今日、Huaweiは、上海で1.5メガワットができる強力な電気自動車（EV）充電器を明らかにしました。これは、このMWクラスで完全な液体冷却技術を利用する最初の強力な充電ソリューションであると言われています。当初、頑丈なトラック用に設計されたHuaweiは、車にも潜在的に提供できると示唆しています。
同時に2つの充電ステーションを使用すると、電流が約2400アンペアに増加します。 Huaweiが述べたように、電気トラックはわずか15分で10％から90％の充電に達することができ、この期間中に約300キロワット時のエネルギーを効果的に補充します。これは、従来のDC充電器と比較してほぼ4倍の強化を表しています。
Huaweiによると、この充電器はほぼすべての既存の電気自動車モデルと互換性があり、実際のテストで充電効率を改善し、運用コストを約20％削減します。充電器は、氷点下の氷点下から摂氏60度まで摂氏60度までの範囲の屋外温度で確実に機能します。
Huaweiは、互換性のある充電システムを備えた5,000の電動ヘビートラックの最初の展開のために、SF ExpressとJD.comと協力しています。
昨日、世界有数のバッテリーメーカーであるCATLは、1.3メガワットのピーク充電電力を誇る、アップグレードされたシェンクスーパーファースト充電バッテリー（第2世代）を導入しました。この迅速な充電ソリューションは、毎秒約2.5キロメートルの充電を補充できます。同様に、Zeekrは、充電ガンごとに1.2 MWのピーク出力を備えた流動冷却充電器をデビューする予定です。 BYDはすでに1 MWの充電器を明らかにしています。中国のバッテリーおよび電気自動車産業は、明らかに充電時間の短縮に向けて迅速に進んでいます。
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2025-04-23 00:38