私たちは皆、「最新」テクノロジーを誇る派手な車の発表を目撃したことがありますが、それがほとんどの車に 2 年前に搭載されていたものであることに気づきました。しかし、AVATR の最近の発売は、新しい Huawei ADS 2.0 スマート ドライビング システムと最新の HarmonyOS 4 コックピットを統合したもので、真に私たちの注目を集めました。いいえ、コックピットはダッシュボードを表す特別な言葉ではありません。それははるかに「2023年」のことです。
Huawei ADS 2.0を搭載したAVATR 11がついに発売されます。利用可能なモデルは 4 つあり、そのうち 2 つは単一の電気モーターを搭載し、2 つは AWD バージョンです。バッテリーも 2 つから選択でき、最も安価なモデルは 300,000 人民元 (38,350 ユーロ) から始まり、最大のバッテリーを搭載した最上位の AWD モデルは非常に魅力的な 390,000 人民元 (49,900 ユーロ) で販売されます。
GOD (General Obstacle Detection) ネットワークを搭載したこの車は、比類のない認識能力を約束します。現在では、標準的な障害物を見つけても停止するだけではありません。道路の真ん中に倒れた木や傾いた車両などの奇妙な状況さえも認識できます (それがどのように起こるかは尋ねないでください)。
ああ、もしあなたがテクノロジーに頼りすぎると少し不安になるタイプの人なら (ブラック ミラーさん、ありがとう)、これを理解していただけると思います。日中テスト中、AVATR 11 は障害物を検出できる唯一のモデルでした。コーンや「カートンの水まき馬」のようなもの – ええ、私たちもそれらが何であるか知りません。
GOD ネットワークについては十分です。運転の話をしましょう。ファーウェイによると、手動によるテイクオーバーの平均走行距離は100kmから200kmに跳ね上がったという。車に興味のない人にとって、これは、介入が必要な状況に陥る前に、モカラテとポッドキャストのエピソードを 200 km たっぷり楽しめることを意味します。都市間の通勤にはこれで十分です。料金所があなたの宿敵であるなら、ここに朗報があります。AVATR は高速 NCA 機能の先駆者です。翻訳?よりスムーズでスマートなドライブ。
さて、HarmonyOS のコックピットについてです。 AVATR 11 は単に運転してほしいだけではありません。それはあなたに関わってもらいたいのです。あなたがこれまでに持っていた中で最も使いやすいスマートフォンを思い浮かべてください。では、あなたの車の中でその体験を想像してみてください。 HarmonyOS インフォテインメント システムは、実際よりもはるかに SF のように聞こえる「シナリオ ワールド」を導入します。簡単なカラオケ セッションを楽しみたいときでも (もちろん、駐車中に)、映画鑑賞のために休憩しているときでも、この車にはそのためのモードが備わっています。
ああ、愛するテクノロジーを残していくのが心配なら、そんなことはしないでください。車は携帯電話とシームレスに同期し、常に接続された状態を保ちます。なんと、その気になれば、「車載コンピュータ」ディスプレイに変身することもできるのです。劇的なナレーションを除いたナイトライダーのようなものです。
しかし、車はテクノロジーだけではありません。 AVATR 11 HarmonyOS エディションは、ファーウェイの DriveONE 高電圧電気駆動システムを誇示します。人間の言葉で言うと?シングルモーターバージョンは、230 kW の優れた出力と 370 Nm の最大トルクを提供し、ゼロから 100 km/h までわずか 6.6 秒で加速します。パワーに抵抗できない人のために、デュアルモーターバージョンは最高出力 425 kW と 650 Nm まで引き上げ、スプリント時間を驚くべき 3.9 秒に短縮します (小型軽量のモデルを使用した場合)。バッテリーパック)。どちらのバージョンもバッテリーのサイズを選択でき、最も大きなユニットでは、常に楽観的な CLTC 基準に従って、730 km もの運転の楽しみを提供します(それが本当であれば)。
AVATR の最新製品は車輪の再発明ではありません (冗談です) が、スマートと自動車が融合したときに何が可能になるかを示しています。この見栄えの良いSUVは間違いなく、潜在的な勝者の特徴をすべて備えています。パワーと航続距離があり、おそらく現時点で最もスマートなSUVです。しかし、いつものように、EV ゲームではそれだけでは十分ではありません。中国で立ち往生しているのは残念だが、我々が保有するほぼすべての高級電動SUVとの深刻な競争になる可能性がある。
- 路上で発見されたファーウェイ初のLuxeed EV
- ニオはメルセデス・ベンツ提携の噂を否定
- 電気自動車でお金を稼ぐ
- Lucid Air Sapphire のモンスター最終スペックが明らかに: 1,234 馬力、0 ~ 97 km/h 1.89 秒
- ランボルギーニ、モントレーカーウィーク中に完全電動プロトタイプを発表
- 日産、ルノーの電気部門に6億1,800万ユーロを賭ける
- テスラサイバートラック:新たなリークではタイヤサイズが異なることが判明
- 同社第2弾SUV「デンザN7」を中国で販売開始
- フォード、欧州での電動エクスプローラーデビューを延期
- MIH コンソーシアム、EV 開発を加速するために BlackBerry を活用