BMW について考えるとき、ほとんどの人は何を思い浮かべますか?スピード、高級感、そしておそらくあの独特のキドニーグリル。しかし、自動車の世界がより環境に優しい未来に向けて急速に前進する一方で、BMW は単にノスタルジーの波に乗っているだけではないかと疑問に思っているのなら、考え直してください。 BMW Vision Neue Klasse は、見た目の美しさだけではなく、文字通り屋根にまで未来が詰め込まれたコンセプト カーです。
BMW はイノベーションの新参者ではありません。高級車市場を近代化に導いたブランドのことを話しているのに、なぜ今やめてしまったのでしょうか? Neue Klasse (ドイツ語 101 点に落ちた人にとっては新しいクラス) は新しい用語ではありません。これは、かつてセダンとクーペのラインナップで市場に革命をもたらした 60 年代の命名スキームの復活です。しかし、この用語は 21 世紀風にアレンジされており、持続可能でありながらスタイリッシュなモビリティの全く新しい時代を定義するという BMW の野心を表しています。 「Neue」は往年を彷彿とさせるかもしれませんが、このゲームでは次に何が起こるかがすべてです。
Vision Neue Klasse の中心には、「Less is more、しかし BMW らしく作ろう」というデザイン哲学があります。それはどういう意味ですか？広大な表面、いくつかの印象的なライン、キドニー グリルやホフマイスター キンクなどの特徴を想像してみてください。1 マイル離れた場所から目を細めても BMW であることがわかります。ところで、微妙な黄色の色合いを持つ「ジョイアス ブライト」塗装については触れましたか?まるでクルマ自体が未来を楽観的に捉えているかのようだ。
インテリアに移りましょう。BMW は、ユーザーの現実と仮想空間を融合させることを目指しています。どうやって？次世代の iDrive を通じて、ダッシュボードというよりはデジタル コマンド センターのように見えます。ユーザー中心で直感的で、ドライバーと同乗者の両方を単一のインタラクティブなエクスペリエンスで結び付けます。情報はフロントガラス全体に渡って視線に直接投影されます。気を散らすことなく利便性について話しましょう。
その優雅さの根底には、効率が 30% 向上し、より高速な充電とより長い航続距離が約束される第 6 世代の BMW eDrive テクノロジーが組み込まれています。これらは単なる数字ではありません。これらは、効率とパフォーマンスは実際に密接に関係し得るということを示しています。そして、電気角全体についてまだ懐疑的である場合は、このテクノロジーには、エネルギー密度が 20% 高い新しく開発された円形バッテリー セルが含まれていることを知っておいてください。
持続可能な生産が単なる流行語ではない時代において、Vision Neue Klasse は可能な限り循環的なライフサイクルを目指しています。材料の種類の削減、的を絞った改善、および改善された分解コンセプトは、BMW が車両の寿命全体を考慮していることを示しています。スタイリッシュに着こなすだけではありません。それは遺産を残すこと、できれば環境に優しいものを残すことです。
BMW は、Vision Neue Klasse がすでに「未来の 2 歩先」であり、2025 年までに道路に次の 10 年のモビリティをもたらすと主張しています。 さて、それを肯定または否定するための水晶玉は持っていないかもしれませんが、明らかなことは、BMW が何かの上に、そしてその「何か」が何であれ、それは間違いなく、高級電気自動車がどうあるべきかという私たちの考えを変えることになるでしょう。
つまり、BMW Vision Neue Klasse はただ美しいだけではありません。これは、最高の贅沢、持続可能性、テクノロジーを融合させた、モビリティの未来に向けたマニフェストそのものです。そしてそれは、BMW だけが実現できるパッケージに包まれています。未来は不確実かもしれませんが、BMW が約束しているようなものであれば、私たちはその状況にいます。それでも、どういうわけか、このまったく新しいノイエ クラッセを以前にどこかで見たような感覚を払拭することができません。リアクォーターから見たところ。アルファ ロメオ 155 GTA または後期マセラティ ビターボ?
