テスラ モデル S は、元祖クールな電気自動車です。 EVはオタク的で小型で航続距離の短い車でなければならないという概念を取り除き、代わりに洗練されたスタイリッシュなデザインとモダンなインテリアを提供しました。しかし、何年にもわたって、たくさんの競争が出現し、最近では、モデルSはいくつかの非常に優れた車と戦わなければなりません。
たとえばBMW i4のようなものです。
BMW は電気自動車に関しては全気筒で燃料を供給しており、現在は幅広いオプションを提供しています。 BMW i4 は現在、BMW で最も手頃な価格の電気自動車で、価格は 52,200 ドルからですが、モデル S 顔負けの豪華なインテリアなど、BMW 体験に期待されるすべてを提供します。そうです、BMW i4 の価格はモデル S よりも数万ドル安いかもしれませんが、贅沢が必要な場合は、BMW i4 の方が良い選択です。
すべては内側の問題です
もちろん、車の中での贅沢な体験は、車の外観とはほとんど関係がありません。すべては車の内部にあるものです。
テスラ モデル S のインテリアは決して醜いものではありません。実際、モデルSのインテリアは実に素晴らしい。フロントにはインフォテインメント用の大きなディスプレイがあり、ステアリングホイールの前には小さな計器ディスプレイが付いています。インテリアカラーはブラック、ブラック&ホワイト、クリームの3色展開。
モデルSは確かにプレミアムに見えます。しかし、テスラにはまだやるべきことがいくつかある。
BMW i4 eDrive40 のインテリアはずっと賑やかです。ボタンやコントロールが増えて、少し現代的ではないように見えるかもしれませんが、実際に使うのはずっと簡単です。さらに重要なのは、この車は全体に豪華な革張りが施されており、非常に快適であるだけでなく、明らかに非常に耐久性があることです。 i4には明るい木のトリムもあり、白と黒の配色と相まって、見た目も非常に良いです。
これの多くは個人的な好みによるものであることを最初に認めますが、公平を期すために言うと、ハードウェアとソフトウェアの両方の観点から見て、モデル S の技術は確かに優れています。モデル S はより大きな画面と、より優れたインフォテインメント システムを備えています。しかし、BMW には車のハイエンドでプレミアムなインテリアを構築する数十年の経験があり、それがそれを示しています。
ミニマリズムは両刃の剣
BMW i4 とモデル S を比較すると、業界のより一般的な傾向が浮き彫りになります。テスラはミニマリズムに全力を尽くしましたが、その余地はあります。しかし、それは少し行き過ぎていると思います。 すべてが画面内に移動すると、制御が難しくなり、危険になる可能性があります。
他の企業は、テスラと同じくらいミニマリストを目指すことが自社にとって正しい選択なのかどうか見極めるのに苦労している。一部の企業は、空調制御などを画面内に移動しましたが、座席の調整は独立させました。 BMW など、ほとんどすべてのコントロールを画面外に置き、マップとオーディオ コントロールにのみ使用しているメーカーもあります。それはまだ十分ではないと思います。
私の経験則では、エアコンなど、車を運転するときにほぼ毎回使用するコントロールには、専用のスペースを設ける必要があります。たまにしか使わないコントロールをインフォテインメント画面に移動できます。 BMW もテスラもそれを完璧にできていません。実際、それを完璧にしている企業はほとんどありません。
どの車が良いですか?
これまでのところ、私は BMW i4 とテスラ モデル S のどちらが実際に優れているのかについて言及することを避けてきました。i4 の方が高級であるとだけ述べました。しかし、モデル S がより高価な車であることは依然として正当化されます。最終的にはもう少し良い選択肢になります。
これにはいくつかの理由があります。まず第一に、BMW i4 よりも航続距離が長く、充電も速いです。それだけでなく、インフォテインメント システムもはるかに優れており、スペースも少し広くなりました。 EVとしては、一般的にはより優れた車です。
それでも、豪華なセダンを探していて、モデル S のようなお金をかけたくないのであれば、BMW i4 は素晴らしい選択肢であり、同価格帯で最高の電気セダンの 1 つであることは間違いありません。
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