BMWは、初のEVであるiX2を含むまったく新しいBMW X2シリーズを発表したばかりである。単一の xDrive30 バージョンで提供される電動 X2 は、かなり意見が分かれるデザインになっています。
iX2 xDrive30 は、フロント アクスルに 1 つ、リア アクスルに 1 つずつ、デュアル モーター セットアップを備えています。これはBMW iX1 xDrive30が使用しているものと同じパワートレインです。これら 2 つのモーターを組み合わせると、ブースト モードで 230 kW/313 hp、最大 494 Nm (364 lb-ft) のトルクを生み出します。これらは、BMW が iX2 と呼ぶコンパクトなスポーツ アクティビティ クーペ (SAC) の発進に役立ち、わずか 5.6 秒で 0 ～ 100 km/h 加速し、最高速度は 180 km/h に達します。
BMW iX2 のバッテリーの使用可能容量は 64.8 kWh で、これも BMW iX1 に匹敵します。ただし、WLTP サイクルでは {{449 キロメートル}} ですが、航続距離は明らかに若干短くなります。
iX2 は 11kW AC をサポートしており、6.5 時間でフル充電できます。オプションで 22kW のサポートが提供されるため、所要時間は 3 時間 45 分に短縮されます。 DC 補充は最大 130kW で行われ、29 分で 10 ～ 80% の充電が可能です。
iX2 のデザインは、最近の BMW EV のいくつかをブレンドしたもので、ほとんどのモデルと同様に意見が二分化する可能性があります。また、BMW Iconic Glow 輪郭照明も備えているため、暗闇の中で他のブランドの車と見間違えることはありません。
iX2 の内部には、ドライバー ディスプレイ、曲面インフォテインメント パネル、およびオプションの HUD を備えた BMW オペレーティング システム バージョン 9 が搭載されています。
BMWは、iX2の室内装飾品として、Veganzaの穴あきバージョンとVernascaレザーを提供しており、テクノロジー愛好家は、センターコンソールにスマートフォン用のワイヤレス充電機能が組み込まれていることを高く評価するでしょう。
自動運転および駐車アシスタントのほか、いわゆる「ルーチン」も搭載されており、地下駐車場への入場を検知すると iX2 が自動的にウィンドウを下げるなどの便利な機能が備わっています。
iX2はドイツのレーゲンスブルクで製造される予定だが、BMWは納車開始時期をまだ明らかにしていない。
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