Ray Dalio

このホリデーシーズンにぴったりのタイミングで、ヒュンダイはアマゾンと提携して電気自動車をオンラインで提供します。この革新的な車両流通方法により、顧客は Amazon の他の製品と同じように、ヒュンダイの EV を簡単に購入できるようになります。

吉利汽車の商用車部門であるファライゾンは、同社の電気バン「ファライゾン SV」を英国市場に投入する計画だ。この新しいモデルは、フォード E-トランジット カスタムやボクソール ビバロ エレクトリックなどの確立されたプレーヤーと競合することを目的としています。ファライゾン SV は 3 つの異なるボディタイプと 2 つのバッテリーオプションが用意されており、最大 362 キロメートルの航続距離を誇ります。

Tesla の Cyber​​truck は、中国における重要な規制上のマイルストーンをクリアし、工業情報化部 (MIIT) からエネルギー消費認証を取得しました。これは、電気ピックアップトラックが、世界で最も著名な電気自動車市場に間もなくデビューする可能性があることを示唆しています。

多くの期待を経て、待望のヒュンダイ Ioniq 9 が動き出しました。ヒュンダイは、この電気SUVの量産準備完了バージョンを発表し、路上に出たときに同クラスの他の車両を上回る可能性がある洗練された現代的な車両を明らかにしました。しかし、その価格帯で最高の電気SUVの称号を真に主張するには、ヒュンダイの姉妹会社との激しい競争に直面している。ここしばらく、起亜EV9は消費者の間で人気の選択肢となっている。

最近の記者会見で、ゼネラルモーターズのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は、クルーズ・ロボタクシー・サービスには今後投資しないと宣言した。 GMは過去数年間、このスタートアップに約100億ドルを投資してきたが、同社は現在、このサービスが将来的に実現可能かどうか疑問視している。

ジープ、フィアット、プジョーなどのブランドを担当する有名な自動車企業ステランティスは、バッテリー生産の世界的リーダーであるCATLとの重要な協力関係を明らかにしました。両社の合弁事業には、スペインのサラゴサに最先端のリン酸鉄リチウム（LFP）電池施設を建設するため、最大41億ユーロの投資が含まれている。

中国工業情報化部 (MIIT) が 12 月 9 日に発表したように、2025 年には BYD Dolphin がアップデートされる予定です。改良されたモデルは、外観デザインに若干の美的調整を加え、より強力で強化された電気モーターのオプションを提供します。

教皇フランシスコには、教皇専用に仕立てられたユニークな電気メルセデス・ベンツGクラス車が与えられた。このカスタマイズされた「教皇モービル」は、メルセデス・ベンツのCEO、オラ・カレニウスと、グラーツ、ジンデルフィンゲン、ローマにある同社の生産拠点の熟練労働者によって教皇に贈られた。

クルーズ社の自動運転プロジェクトは、主要投資家であるゼネラル・モーターズ（GM）がこの事業への資金提供を中止すると発表したことを受けて、停止される可能性が高いようだ。

Lucid は、前週にこのモデルの受注を開始したことに続き、約 1 か月前、SUV の Gravity の製造プロセスを開始しました。