アナリストとして、私はボルボが今後の2025 ES90セダンに大きな影響を目指していることを共有できることを楽しみにしています。最初の仮定とは反対に、ES90はEX90 SUVのセダンバリアントではありません。それは大幅な進歩を誇っています – 革新的な次世代800V電気アーキテクチャ。
ボルボの主張に基づいて、セダンモデルは、WLTPテスト方法の下でフル充電で700マイルを超えて移動すると予想されます。この距離はEPAの評価よりもわずかに野心的かもしれませんが、同じサイクルでEX90 SUVの614キロメートルと比較して顕著な強化を表しています。米国では、EX90はEPAによって最大499 kmの定格であるため、ES90は563 kmを快適に超える必要があります。
ES90の傑出した機能は、高度な800V電気システムにあります。この高い電圧レベルに移行すると、かさばる配線を必要とせずに充電率が速くなります。現在、ポルシェテイカン、テスラサイバートラック、ヒュンダイ、キア、ジェネシスのさまざまなモデルなどの車両で利用されているこの技術は、ボルボがES90に強調しているものです。彼らは、この車両が最大350 kWの速度で充電できると主張しているため、わずか20分で10〜80％の充電に達することができます。
800ボルトシステムは、より薄いワイヤーと軽い電気モーターを利用することにより、重量の減少に貢献します。この変更により、ボルボはES90の効率を高めることができました。さらに、エネルギーの損失を減らし、それによりその一般的な機能を高めます。
特定のバッテリー容量とEPA推定範囲はまだ開示されていません。これは、ES90の競争力を評価する上で重要な役割を果たします。 Volvoは、EX90の発売中に経験されたset折と、経済的なEX30モデルに対する関税の影響から回復しようと努力しています。 ES90は、ボルボが過去にセダンを通常選ぶかもしれない顧客を引き込む機会を提供します。
3月5日に、ES90の完全な発表により、追加の洞察が提供され、ボルボが実際に約束のコミットメントを満たしているかどうかを明確にします。
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2025-02-26 16:32