電気自動車 (EV) の混乱の多い世界をナビゲートしなければならなかった者として、双方向充電は魅力的な展望であると言わざるを得ません。車の充電と家の電力の供給を同時に行うことができるのは、まるで超能力を持っているようなものです。しかし、私の個人的な経験から、大きな力には大きな複雑さが伴うことが分かりました。
電気自動車 (EV) を所有することの大きな利点の 1 つは、その多用途性です。自宅で充電できるだけでなく、停電やエネルギー使用量のピーク時などの緊急時にも、EV から家に電力を供給できます。この双方向のエネルギーの流れは双方向充電として知られており、停電や緊急事態が頻繁に発生する地域に住んでいる人にとって、この機能は安心感を与えることができます。
今後数年間で、双方向充電がさらに普及する可能性があります。家庭用充電ステーションを備えた電気自動車の所有者であれば、この双方向充電が自分にとって有益かどうか考えてみるとよいでしょう。ここでは、その利点やそれを実用化する方法など、このテクノロジーに関するすべての重要な情報を提供します。
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双方向充電のメリット
電気自動車は電力の供給と電力の供給の両方に優れており、いくつかの明確な利点があります。
主な利点の 1 つは、停電時に車が家庭のバックアップ電源として機能できることです (Vehicle-to-Home (V2H) と呼ばれることがあります)。これは、停電が発生した場合でも、電気自動車内のバッテリーが米国の平均的な家庭に数日間のエネルギーを供給できる可能性があり、大規模な災害による停電を除くほとんどの一般的な停電を乗り切ることができることを意味します。基本的に、お住まいの地域で頻繁に停電が発生する場合、双方向充電を有効にすると、停電の発生にほとんど気付かなくなる可能性があります。
電気自動車のバッテリーを使用すると、いくつかの方法でエネルギーコストを削減できます。まず、需要の高い時間帯に車のバッテリーを利用して家庭や特定の電化製品を稼働させることで、ピーク時の電気料金の支払いを避けることができます。代わりに、需要が低い期間中の充電と家の電力供給の両方に対してのみ料金が請求されます。さらに、特定のエネルギープロバイダーは、電気自動車が電力網に電力を供給できるようにする双方向充電システムを採用した企業に特典を提供し始めています。
アナリストとして、私はこれを次のように言い換えます。単に自宅に電力を供給するだけでなく、V2G (Vehicle-to-Grid) テクノロジーとしても知られる双方向充電には、電力網を最適化する可能性があります。 V2G を使用すると、電気自動車は需要のピーク時に電力を送電網に送り返すことができ、エネルギー料金のインセンティブを受け取ることができます。その代わりに、車両は夜間または需要が少ないオフピーク時に充電されます。これにより、停電を防ぐだけでなく、エネルギー需要が拡大しても効果的かつ手頃な価格で電力を供給できるようになります。
双方向充電の従来の使用法とは別に、それが特に役立つことが判明するいくつかのユニークなシナリオがあります。たとえば、この技術により、キャンプ旅行中など、車が外出しているときに、車が家電製品や機器に電力を供給できるようになります (一般に、Vehicle-to-Load または V2L と呼ばれます)。さらに、双方向充電により、電気自動車 (EV) が別の EV に電力を供給する (Vehicle-to-Vehicle または V2V) ことが容易になります。この機能は、EV が予期せずバッテリーを消耗し、充電ステーションから遠く離れている状況では非常に貴重になる可能性があります。
双方向充電を始めるために必要なもの
双方向充電の利便性を享受するには、この機能をサポートする互換性のある車両と家庭用充電器を必ず用意してください。この機能を備えた車両をいくつか見てみましょう。
適切な車
現在、双方向充電機能を備えた電気自動車 (EV) モデルの数が増えており、そのリストはここ数年で大幅に拡大しています。これには、フォード F-150 ライトニングなどの車両、ブレイザー EV やキャデラック リリクなどのゼネラル モーターズの電気自動車全ラインナップ、イオニック 5、EV6、EV9 などの現代自動車グループの EV、さらには日産リーフが含まれます。
ただし、先走りしすぎる前に、車両が双方向充電をサポートしているかどうかを再確認する価値があります。サポートしていると思われる一部の車両はサポートしていません。たとえば、Tesla Cybertruck は双方向充電をサポートしていますが、他の Tesla モデルはサポートしていません。また、Ford F-150 Lightning はサポートしていますが、Mustang Mach-E はサポートしていません。それだけでなく、この記事の執筆時点では Rivian 車両もこの機能をサポートしていませんでしたが、同社は近い将来のある時点でその機能を有効にする予定であると述べています。現在の Rivian 車両が電力を供給できるようにする無線アップデートを通じて有効になると予想されます。
残念なことに、多くの電気自動車では、双方向充電は標準ではなく追加機能として提供されることがよくあります。これは、最初に EV を購入したときにこの機能を選択しなかった場合、たとえ車両が技術的にこの機能をサポートしていても、使用できない可能性があることを意味します。すでに電気自動車を所有している場合は、仕様を確認して、双方向充電テクノロジーが搭載されているかどうかを確認してください。新しい電気自動車を購入し、双方向充電をサポートしていることを確認したい場合は、購入する前に必ずこの詳細を確認し、この機能のために追加料金を支払う用意があるかどうかを判断してください。
適切な充電器
もちろん、車両が双方向充電をサポートするだけでは十分ではありません。家に電力を供給したい場合は、少なくとも V2H または V2G 双方向充電を希望する場合には、それをサポートする充電器も必要になります。双方向充電をサポートするものを見つけたら、認定専門家に設置してもらい、家に適切に電力を供給できることを確認する必要があります。双方向充電のサポートは車両ごとに異なるため、状況はさらに複雑になります。たとえば、Ford F-150 Lightning は、Ford Charge Station Pro を備えた家庭にのみ電力を供給できます。
ゼネラルモーターズは、自社車両向けにかなり広範な Vehicle-to-Home (V2H) パッケージを提供していますが、このパッケージの価格は 7,299 ドルと比較的高価です。このパッケージには、GM Energy PowerShift Charger と、車両と家庭の間の電力伝送を支援するデバイスが組み込まれています。
残念ながら、私が述べたこと以外に検討すべき代替案はあまりありません。選択肢の 1 つは、先進的な EV 充電器で有名な会社である Wallbox です。彼らは、必要なテクノロジーをサポートする Wallbox Quasar を提供していますが、すぐにアクセスできるわけではありません。見積もりについては会社に直接連絡する必要があります。 2020年にWallbox Quasar 2を発表したことは注目に値しますが、2024年後半の現時点ではまだ入手できません。いつ発売されるかについてはまだ情報がありません。
充電器メーカーや自動車メーカーがこの技術を積極的に開発しているのは良いことです。しばらくは高価なままになるかもしれませんが、できるだけ早く普及し、価格が下がることを願っています。
双方向充電の展望
双方向充電は興味深い技術革新ですが、主に互換性のある充電器の供給が限られているため、現段階では完全に開発されていないことに注意することが重要です。ただし、適切な車両を所有し、先進技術に投資する経済的余裕がある幸運な人には、利用可能なオプションがあります。時間の経過とともに、双方向充電が可能な車両と充電器の数が拡大し、最終的には標準になると予想されます。
現在、双方向充電 (V2H/V2G) を利用するには、特定の手順に従う必要があります。ただし、電気自動車 (EV) が家電製品に電力を供給したり、他の車両を充電したりできることに興味がある人にとっては朗報です。このプロセスは実際には非常に管理可能です。
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2024-10-11 21:27