数え切れないほどの時間を路上で過ごし、長距離旅行における航続距離の重要性を理解している者として、この比較では Rivian R1S が勝っていると言わざるを得ません。私はクロスカントリーを何度も旅行したことがありますが、航続距離が長い車両は状況を一変させるという事実を証明できます。 1 回の充電で最大 410 マイルを走行できる R1S の能力は、Kia EV9 の比ではありません。
ここ数年、電動クロスオーバーが不足することはありませんでしたが、今ではさまざまな電動スポーツユーティリティビークル（SUV）も登場しています。実際、これらの電気 SUV の一部はすでに第 2 世代になっています。 Rivian R1S は、3 列電動 SUV を求める人々にとって常にトップの選択肢の 1 つであり、今年、同社はこの車両のアップデートを発表しました。しかし、総合的に優れたユーザーエクスペリエンスを提供しながら、より手頃な価格の選択肢として認知されている起亜EV9のような車両との激しい競争に直面している。
第 2 世代 Rivian R1S の価格と価値を Kia EV9 と比較してみましょう。価格は異なりますが、R1S は追加コストを払って投資する価値がありますか?考慮すべき重要なポイントをいくつか示します。
デザイン
Rivian R1S (第 2 世代) と Kia EV9 は、どちらも広々とした 3 列 SUV であるため、デザインの類似点がいくつかあります。どちらの車両もかなりの体格を示しており、全体的な構造は従来の SUV を彷彿とさせます。
実際、それらの間には明確な違いもあります。特に、Rivian は、フロントにあるユニークな楕円形のヘッドライトで際立っており、車両の前後両方にあるライト バーによって補完されています。 2代目モデルもその全体的なデザインを継承しており、親しみやすく現代的な魅力が評価されています。 R1S のオーナーはそれを愛しています。
Kia EV9 は、決して魅力的ではない自動車ではなく、独特のデザインを誇っています。 EV9 は、キアが「デジタル タイガー フェイス」と呼ぶものを前面に押し出し、鋭いヘッドライトと堅牢でアグレッシブなスタイルを特徴としています。非常にスタイリッシュで、R1S ほど最先端ではないかもしれませんが、それでも独自の存在感を発揮しています。
EV9 は見栄えの良い SUV で、スタイリングはおそらくもう少し攻撃的ですが、リビアンも新鮮でモダンで、もう少し親しみやすいように見えます。私はどちらの見た目も気に入っていますが、最終的にはデザインは個人の好みによって決まります。
勝者: 引き分け
インテリアとテクノロジー
両車両のインテリアが印象的であるだけでなく、EV9 のデザインは現代的で技術的に進んだものとして際立っています。楽器やエンターテイメントをモニタリングするための 2 つのフロント スクリーンを備え、快適な環境も備えています。 EV9 は 3 列に対応し、6 人または 7 人乗りのオプションがあり、大家族に最適です。 R1S と比較すると、EV9 のインテリアは若干伝統的な傾向にあるかもしれませんが、Apple CarPlay との互換性などの設備を備えた現代的なエッジを維持しています。
ただし、そのデザインからも明らかなように、R1S はテクノロジーに傾いていることは注目に値します。画面は 1 つではなく 2 つあり、1 つは計器モニタリング用、もう 1 つはインフォテイメント用です。このインフォテインメント画面は CarPlay をサポートしていませんが、Rivian は、応答性が高く直感的に操作できるユーザーフレンドリーなソフトウェアで賞賛を集めています。興味深いことに、このソフトウェアは Unreal Engine を搭載しており、全体的に視覚的に魅力的なグラフィックスを実現しています。私は両方の車を運転する機会があり、EV9 では CarPlay を利用していましたが、Rivian のソフトウェア アプローチが気に入って、R1S では CarPlay へのアクセスの必要性をそれほど感じなくなったことがわかりました。 R1S には 7 人掛けの座席もあります。
多くのドライバーにとって、EV9 はそれほど魅力的ではないかもしれませんが、リビアンはより洗練された、より現代的なインテリア デザインで際立っています。 EV9 の外観を好む人もいるかもしれませんが、リビアンのモダンな美学により、この点では優位性が得られます。
勝者: リビアン R1S
パフォーマンス
表面下では、両方の車両は特定の特性を共有していますが、一方が他方をわずかに上回っています。
Kia EV9 には 5 つの異なるモデルがあり、基本バージョンは EV9 Lite で、標準または長距離オプションが用意されています。これらのバージョンは両方とも後輪駆動で、標準範囲の EV9 Lite は 215 馬力を発生しますが、長距離バージョンは 20 馬力でより多くのパワーを提供します。次のモデルは EV9 Wind です。これは、379 馬力と 516 ポンドフィートのトルクを発揮できるデュアルモーターセットアップを誇る全輪駆動車です。最上位バージョンは Kia EV9 GT Line で、時速 0 マイルから 90 マイルまでわずか 4.5 秒で加速できます。
Rivian R1S は、特に第 2 世代でパフォーマンスが大幅に向上しています。この電気 SUV にはさまざまなバージョンがあり、すべて全輪駆動です。ベースモデルは R1S アドベンチャー デュアル スタンダードで、最上位の EV9 と同様に 533 馬力を誇り、時速 0 マイルから 100 マイルまで 4.5 秒で加速するデュアルモーター車両です。他のバージョンには、R1S Adventure Dual Large および Dual Max があり、どちらも 533 馬力を提供し、5,000 ドルのパフォーマンス アップグレードで最大 665 馬力を提供します。 R1S Ascend Tri Max は、トライモーター構成により、驚異的な 850 馬力を発揮し、わずか 2.9 秒で時速 100 マイルに達します。最後に、R1S Ascend Quad Max (未発売) は 4 つのモーターを搭載し、驚異的な 1025 馬力を発揮し、時速 0 マイルから 100 マイルまで 2.6 秒で加速します。これは、このような大型で重い車両としては異例の速さです。
念のために言っておきますが、R1S は EV9 よりも高価なので、その事実を覚えておいてください。ただし、速度に関しては、R1S のベース モデルは EV9 のトップクラスのパフォーマンスに匹敵します。この特定の側面に関しては、Rivian がリードしています。
勝者: リビアン R1S
航続距離と充電
電気自動車を研究する研究者として、購入を決定する際に航続距離が考慮すべき重要な要素であることを強調したいと思います。興味深いことに、問題の両モデルは満足のいく航続距離を提供します。ただし、詳しく調べてみると、一方が他方よりも大幅に優れていることがわかります。
Kia EV9 Light RWD の航続距離は EPA の推定 330 マイルですが、それほど長くはありません。街中を運転するのには十分ですが、日帰り旅行や長期のロードトリップを計画している人はアップグレードする必要があります。ありがたいことに、より大きなバッテリーを備えたライトロングレンジ RWD は 304 マイルに達し、はるかに優れています。 EV9 Wind と EV9 Land の EPA 推定航続距離はどちらも 280 マイルですが、EV9 GT-Line の航続距離は 270 マイルに達します。基本的に、入手可能な最長航続距離の EV9 は EV9 Light Long Range RWD です。ただし、Kia はかなりの高速充電を提供します。 EV9 は 800 ボルトのアーキテクチャに基づいて構築されているため、充電速度は 350kW に達します。これは現時点で可能な最速の充電速度の 1 つです。
Rivian R1S は大幅な改善を示しています。ベースモデル R1S の航続距離は 470 マイルです。大型バッテリーパックにステップアップすると、330マイル走行できます。 Max バッテリー パックを選択すると、410 マイルを獲得できます。トライモーター R1S の航続距離は 371 マイルですが、クアッドモーター モデルの航続距離はまだわかりません。残念ながら、R1S は EV9 ほど早く充電できません。 400V システムに基づいて構築されており、充電速度は 220kW に達します。
EV9 は R1S に比べて急速充電機能を備えていますが、これだけで勝利を保証できるわけではありません。本当に重要なのは、R1S によって提供される航続距離の延長であり、通常の状況では急速充電速度よりも重要です。
勝者: リビアン R1S
価格と入手可能性
現在のところ、Rivian がその道をリードしているように見えますが、価格がより高価なオプションであることに注意することが重要です。一方、Kia EV9 は、予算に優しいコストで高品質の機能を提供することで賞賛を集めています。実際、その基本モデルの価格は 54,900 ドルからであり、その製品を考えるとかなりリーズナブルです。ただし、より良い航続距離を求めている場合は、価格が 59,200 ドルの EV9 Light Long Range RWD を選択することをお勧めします。ラインナップはさらに拡大し、EV9 GT-Line AWD は 73,900 ドルからとなっています。
Kia EV9 と比較すると、Rivian R1S のベースモデル (具体的には Adventure Dual Standard バージョン) の価格は 75,900 ドルと高く、最も高価な Kia EV9 よりも高価です。 Tri Max のようなモデルではさらにコストが上昇し、最高 105,900 ドルになります。ただし、クアッドモーター版がリリースされると、Rivian R1S は最も高価なモデルの座を失うことになります。
勝者: Kia EV9
総合優勝者：Rivian R1S
これはそれほど驚くべきことではありません。 Rivian R1S は間違いなく高級車であり、価格もそれに見合うものです。明確に言うと、 これはよりモダンなデザイン、より優れたパフォーマンス、より長い航続距離を提供する、 より優れた電気SUV であります。 R1S を買う余裕があるなら、おそらく R1S のほうが満足できるでしょう。とはいえ、それは起亜EV9が標準以下の車であるという意味ではありません。それどころか、依然として優れた電動 SUV であり、ベースモデル以外でも充実したラインナップを提供し、CarPlay などの便利な機能をサポートする快適なインテリアを備えています。より速く充電できるという事実は言うまでもありません。より多くのお金を使える人は、R1S を購入する必要があります。ただし、R1S が予算に対して少し高すぎる場合でも、Kia EV9 には満足できると思いますので、ご安心ください。
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2024-09-26 21:27