シボレーはついに、2024年型ブレイザーEVに豆をこぼした。しかし、ニュースを添えて提供される他の料理と同様、すべての細部が率直に味付けされているわけではありません。
自動車メーカーは最近、2024年型ブレイザーEV 2LTおよびRSトリムの詳細を共有した。パワーの点では、これらのデュアル電気モーター (全輪駆動) モデルは両方とも 288 馬力と 333 ポンドフィートのトルクを発揮します。ドル面では、2LT と RS の全輪駆動バージョンの価格はそれぞれ 56,715 ドルと 61,790 ドルになります。さて、フロントドライブ 2LT の価格が気になるなら、クラブに参加してください。シボレーは今のところこの数字を秘密にしている。
ラップとアンベールに関して言えば、重要な変更について言及するのは注目に値します。シボレーの2024年型ブレイザーEV用1LTトリムは、当初4万4995ドルの開始価格で市場に投入される予定だったが、魔術師が選んだカードのように消え去った。ふーん！消えた。代わりに、前輪駆動の 2LT トリムが用意されていますが、その価格は依然としてとらえどころのないカードです。既存の出力範囲を考慮すると、前輪駆動のブレイザー EV は 210 馬力に近い出力と 328 Nm のトルクを発揮するのではないかと推測する人もいるかもしれませんが、これはシボレー エクイノックス EV に基づく純粋な推測です。
ミッドティアの全輪駆動 RS は、パワー満載のパフォーマンスを備えているだけではありません。この車両を選択した人には、通気性の高いフロントシート、雨を感知するワイパー、2LT に見合った走りを提供するグリルなどの機能が与えられます。このバージョンは今夏デビューする予定で、手に入れたいなら少なくとも 60,215 ドルを支払う準備をしてください。
生産面では、シボレーは一部のモデル、特に価格上昇の可能性については口を閉ざしたままである。ただし、ブレイザーの愛好家のために、ちょっとした情報をお知らせします。今夏の RS 発売後、秋には RS RWD と 2LT AWD の生産が開始されます。 SSトリムはどうですか？その野獣は春の発売が予定されている。
シボレーは、Blazer EV 1LTの潜在的な顧客に応えるために、次期Equinox EVのより高いトリムレベルを設定しているようだ。ボルト兄弟が一時的にベンチ入りする中、予算に優しい別の代替車が省略されることは、シボレーのEVリズムから逸れたように感じられる。
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