2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト

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テスラは約 12 年前にモデル S をデビューさせて以来、最高の EV の 1 つとして知られており、ICE から EV への切り替えを推進する上で重要な役割を果たしています。モデル S は現在 3 世代目ですが、外観に大きな違いはほとんどなく、それがこのモデルが中古市場で依然として高い人気を誇っている理由でもあります。

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト

今日は、当時最も人気のあるドライブトレインのオプションであった 2018 Tesla Model S 75D を取り上げます。 75 kWh のバッテリー (72.6 kWh 使用可能) を搭載し、386 kW (518 馬力) を発生するため、このファミリー カーは実用的であるだけでなく、ラインから出ても驚くほど高速です。

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト

私たちはこの 2018 モデル S 75D を徹底的にレビューしましたが、今度はその消費量と効率を詳しく調べて、いくつかの最新のライバルと比較していきます。テストルートでの測定結果を見てみましょう。これには、テストした各車で同じ場所を一定の速度で継続的に走行することが含まれます。

範囲テストの結果

  • 60km/h
  • 90km/h
  • 130km/h

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Mercedes-Benz EQS 450+

876 km

12.3 kWh/100km
21°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
BMW i7 xDrive60

833 km

12.2 kWh/100km
24°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Tesla Model Y Long Range (2023)

728 km

10.3 kWh/100km
38°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Ioniq 6 LR AWD

708 km

10.6 kWh/100km
24°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Volkswagen ID.4 GTX

675 km

11.4 kWh/100km
17°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Nissan Ariya 87 kWh FWD

659 km

13.2 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Tesla Model S 75D (2018, used)

633 km

10.5 kWh/100km
23°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Kona Electric 64kWh

609 km

10.5 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Polestar 2

570 km

12.8 kWh/100km
15°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
BMW i5

568 km

14.3 kWh/100km
3°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Kona Electric 65.4kWh

564 km

11.6 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

552 km

16.4 kWh/100km
25°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Renault Megane E-Tech EV60

540 km

10.2 kWh/100km
30°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Jeep Avenger

520 km

9.8 kWh/100km
26°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Fiat 500e

444 km

8.4 kWh/100km
20°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Mercedes-Benz EQS 450+

733 km

14.7 kWh/100km
21°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Ioniq 6 LR AWD

564 km

13.3 kWh/100km
24°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
BMW i7 xDrive60

550 km

18.5 kWh/100km
24°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Tesla Model Y Long Range (2023)

528 km

14.2 kWh/100km
38°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Volkswagen ID.4 GTX

507 km

15.2 kWh/100km
17°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Kona Electric 64kWh

481 km

13.3 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
BMW i5

461 km

17.6 kWh/100km
3°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Kona Electric 65.4kWh

461 km

14.2 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Nissan Ariya 87 kWh FWD

460 km

18.9 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

442 km

20.5 kWh/100km
25°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Tesla Model S 75D (2018, used)

426 km

15.6 kWh/100km
23°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Renault Megane E-Tech EV60

411 km

14.6 kWh/100km
30°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Polestar 2

388 km

18.8 kWh/100km
15°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Jeep Avenger

349 km

14.6 kWh/100km
26°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Fiat 500e

291 km

12.8 kWh/100km
20°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Mercedes-Benz EQS 450+

521 km

20.7 kWh/100km
21°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
BMW i7 xDrive60

506 km

20.1 kWh/100km
24°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

371 km

24.4 kWh/100km
25°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Tesla Model S 75D (2018, used)

341 km

19.5 kWh/100km
23°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Volkswagen ID.4 GTX

338 km

22.8 kWh/100km
17°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Nissan Ariya 87 kWh FWD

337 km

25.8 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Ioniq 6 LR AWD

336 km

22.3 kWh/100km
24°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Tesla Model Y Long Range (2023)

334 km

22.4 kWh/100km
38°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
BMW i5

329 km

24.7 kWh/100km
3°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Polestar 2

300 km

24.3 kWh/100km
15°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Kona Electric 64kWh

282 km

22.7 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Renault Megane E-Tech EV60

273 km

22 kWh/100km
30°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Hyundai Kona Electric 65.4kWh

261 km

25.1 kWh/100km
11°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Jeep Avenger

229 km

22.3 kWh/100km
26°C

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト
Fiat 500e

191 km

19.5 kWh/100km
20°C

結果を調べてみると、モデル S がなぜこれほど成功しているのかがわかります。その効率は現代の基準から見ても優れており、バッテリー容量が小さいことが航続距離のチャンピオンになることを妨げる唯一の要因です。 75D は競合他社が行っていない方法で消費量を管理しており、その値ははるかに小型の車の値に相当します。

最低テスト速度 60 km/h では、モデル S 75D はヒュンダイ コナと同等の性能を発揮しました。この速度では空力はあまり重要ではないため、成果は主に効率的なパワートレインにかかっています。

次の速度 90 km/h に進むと、サイズがどのように影響するかがわかります。モデル S はこのカテゴリーでは特に優れているわけではありません。抗力係数は低いものの、転がり抵抗は明らかに大きいです。

時速 130 km の最高テスト速度では、モデル S はこれまでテストした中で最も効率的な車両であり、小型軽量のフィアット 500e に匹敵します。テスラは効率性の模範を示しており、「世界で最も空力性能の高い車」であるメルセデス・ベンツ EQS でさえ、それに匹敵するものではありません。

結論として、テスラ モデル S 75D は、特にできるだけ効率的に旅行したい場合に、中古車として最適です。当社の Model S は主に自宅で充電されており、そのためバッテリーが新品時の最大能力に近い状態であることに注意してください。時間の経過による劣化は 6.9% で、これは現在残っている容量が 66.5 kWh であることを意味し、計算はこの数値に基づいています。

2018 Tesla Model S 75D 実世界範囲テスト

以下のウィジェットを使用して、必要な速度と温度のあらゆる組み合わせにおけるテスラの航続距離を調べることをお勧めします。私たちは実際のテストと複雑なモデルを使用して、実際のパフォーマンスに可能な限り近い推定値を提供しました。

2024-02-08 00:09