ハリウッドの浮き沈みを何十年にもわたって経験してきたベテランの映画ファンとして、チームスターとベーシック・クラフツ組合の契約批准におけるこの最近の動きは新鮮な息吹であると言わざるを得ません。ストライキによる業界の混乱を目の当たりにした後、関係者全員の安定を保証する合意に両当事者が達したのを見るのは心強いことだ。
木曜日、チームスターズと他のハリウッドの工芸組合は、新たに交渉した契約条件を承認したと発表した。これらの協定により、給与全体の 7% の増加が保証されます。
土曜日の夕方、5つの労働組合（従業員数は合わせて約8,000人）は、映画・テレビ制作会社連合と予備合意に達した。
私は映画マニアとして、一桁どころか二桁の大幅な給与引き上げを最前線で主張してきました。私はまた、こうした自動運転トラックの禁止と、1台の車両に常に少なくとも1人の運転手を確保するよう求めています。しかし、各スタジオは、SAG-AFTRAと国際演劇舞台従業員同盟が昨年定めた賃金パターン（それぞれ年率7％、4％、3.5％増）から外れるのには抵抗があるようだ。
特定のカテゴリーでは規定の基準を超えたが、交渉では自動運転車に関して必要な従業員数や条件を確保できなかった。それにもかかわらず、AMPTPは、制作会社が自動運転トラックを利用するつもりはないと断言した。
「チームスターズローカル399の責任者であるリンジー・ドハティ氏は、今後の交渉に向けて準備を進めていると発表した」と彼女は述べた。 「私たちはテクノロジーの変化に常に警戒し、カリフォルニアでの雇用拡大を推進し、チームスターだけが私たちの仕事を担当できるようにし、公正な賃金、好ましい労働条件、そしてすべての映画チームスターへの敬意を確保するためにたゆまぬ努力を続けます。」
チームスターズ組合のほぼ全員（約 96%）が「ブラックブック」協定を支持しました。この契約は、運転手、配車担当者、動物取扱者、整備士に適用されます。興味深いことに、チームスターの一員でもある組合内のロケーションマネージャーさえも、98%の投票でこの協定に同意した。
労働者 (LiUNA! Local 724)、電気技師 (IBEW Local 40)、左官工 (OPCMIA Local 755)、および配管工 (UA Local 78) を代表する組合はすべて、以下の承認率で契約を批准しました: 労働者 – 96%、電気技師 – 92%、左官 – 97%、配管工 – 97%。
製造業の生産高は昨年の二重打撃からまだ完全に回復していないため、この契約により、労働者が今年再び業界全体の閉鎖に直面することはないだろう。映画テレビプロデューサー同盟は公表発表でこの組合を賞賛した。
「私は、これらの組合契約がハリウッドにもたらす具体的な経済的利点、追加の安全対策、生活の質の向上に心から感謝しています。これらの献身的な組合員は、私たちの業界を日々大きく豊かにしています。私は、これらの協定が映画業界の強固で回復力のある未来を育むと強く信じています。これにより、私たちは限界を押し広げ、安定した十分な報酬の仕事を創出し、提供し続けることができます。」
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2024-08-02 04:17