風洞試験でサイバートラックの公式抗力係数に挑戦

風洞試験でサイバートラックの公式抗力係数に挑戦

人々の意見に関係なく、テスラ サイバートラックは、そのユニークなくさび形のデザインで常に注目を集めています。魅了される人もいれば、批判する人もいます。議論の主なトピックは空気力学です。テスラは、このトラックの抗力係数が 0.34 という優れた値を示しており、1 回の充電でさらに遠くまで走行できると主張しています。

i1Tesla YouTube チャンネルでは、独立したテスターが記載された数値の正確性を検証しようとしました。これを行うために、彼らはノースカロライナ州にある A2 風洞内でテスラの本物のサイバートラックを使用して実験を実施しました。

サイバートラックは A2 風洞で測定され、抗力係数は 0.384 で、これはテスラが報告した数値よりも高い値です。ただし、風洞の代表者は、テスト構成により結果にわずかな差異が生じる可能性があると指摘しました。したがって、このテストは必ずしもテスラの声明を反証するものではありませんが、2 つの数値の間には見た目ほど大きな違いがない可能性があります。

実際の運転状況では、さまざまな要因が影響します。 i1Tesla グループもこれを考慮しました。車高が低く、ベッドカバーが閉じられ、ミラーが省略された最も効率的なシナリオでは、抗力係数は約 0.382 になります。ただし、オフロード用に車高を上げる場合は、空力が 0.535 Cd と大幅に低下することを覚悟してください。

風洞試験でサイバートラックの公式抗力係数に挑戦

テスラ サイバートラックは、独立した試験では空気の流れに対する抵抗がわずかに優れていましたが、空力コンテストでは同等の性能を維持しました。洗練されたリビアン R1T とシボレー シルバラード EV の間に快適に収まります。一方、性能ではフォード F-150 ライトニングや大型の GMC ハマー EV を上回ります。

2024-04-01 18:53