EVは高価です。これらはすべて、最も手頃な価格のものであっても、一般に同等の ICE 自動車よりも高価であり、採用が早期導入段階を過ぎた場合には問題になります。
Kia の EV9 はそもそも非常に高価であり (一部の人が言うように、「特に Kia としては」)、このブランドはこの事実を十分に認識しているようです。なぜなら、米国のディーラーに送った漏洩書簡の中で、販売しないように懇願しているからです。メーカー希望小売価格（メーカー希望小売価格）を超えて車を販売すること。
キアの手紙の正確な文言は次のとおりです。
EV9 の顧客は起亜ブランドにとって重要な新しい所有者であり、価格の透明性は購入体験の一部として最も重要になります。ディーラーには、メーカー希望小売価格を値上げせずに EV9 を小売していただくようお願いしています。
EV9 ライトのベース価格は 56,395 ドルから始まります (1,495 ドルのアメリカらしい「目的地料金」を含む)。EV6 は昨年米国で発売されたとき、特定のディーラーによってメーカー希望小売価格を 20,000 ドル上回って販売されることもありました。あえて率直に言いますが、それは非常識です。
どうやら問題は、メーカー希望小売価格にはディーラーにとって非常にわずかなマージンしか含まれていないため、メーカー希望小売価格を超えて販売することで反撃していることのようです。これは一部の企業と別の企業の間の戦いであり、いつものように、敗者となるのは消費者であるようです。
米国での最初のEV9の納入は年末までに行われる予定だ。最初のユニットは韓国から輸入されるが、起亜自動車は2024年中に米国のジョージア州ウェストポイント工場で生産を開始する予定だ。