起亜自動車、新型コンパクトSUV「起亜EV5」を発表

韓国のソウルで開催された起亜EVデーにおいて、自動車メーカーは、世界中でEVの普及を促進するための将来の計画とともに、いくつかのコンセプトと実際の生産モデルを発表した。新しいモデルの中には、ミレニアル世代の家族向けに仕立てられたコンパクトSUVである起亜EV5も含まれる。

EV5 は同社の E-GMP プラットフォームに基づいており、兄弟である EV9 と同じ設計言語を採用しています。 Kia は EV5 を製造する際にも同じ「Opposites United」哲学を維持しました。

今のところ、起亜自動車は中国向けに 3 件、韓国向けに 4 件のトリムを計画しているが、EV5 が発売されるまでに後者にはさらに多くのオプションが追加される可能性がある。中国市場向けの 3 つの構成は、標準、長距離、長距離 AWD です。ベースモデルには64kWhのバッテリーと160kWのモーターが搭載され、CLTC基準によれば、1回の充電で最大530kmの走行が可能だ。

長距離構成では、88kWhのバッテリーと同じ160kWのモーターを使用して720kmの自律走行が約束されています。また、長距離用の AWD バージョンには、同じ 88 kWh のバッテリーが搭載されており、合計 230 kW の出力 (フロントで 160 kW、リアで 70 kW) のデュアルモーターセットアップを実現します。このモデルの目標航続距離は650kmです。興味深いことに、起亜自動車は、AWD バージョンのみの急速充電機能について言及しており、27 分で 30 ～ 80% の充電が達成されると述べています。

韓国のトリムは同じ名前ですが、パワートレインは実際には異なります。標準オプションは小型の 58 kWh バッテリーで動作しますが、同じ 160 kW モーターを搭載していますが、長距離用の EV5 には 81 kWh バッテリーパックが搭載されています。長距離AWDには同じ81kWhのバッテリーが搭載されていますが、最大出力は225kWです。残念ながら、韓国製トリムの範囲はまだ不明です。

上記のトリムに加えて、韓国の顧客は、EV9 GT-Line と同様に、パフォーマンスの向上やその他の独占的な機能を備えた GT-Line も入手できます。

インテリアに関しては、EV5 は EV9 からインスピレーションを得ており、同じアンビエントライトオプションと、パノラミックワイドディスプレイ (12.3 インチクラスター + 12.3 インチインフォテインメントスクリーン) で構成されるコネクテッドカーナビゲーションコックピット (ccNC) も備えています。 5インチHVACパネルを搭載。

Kia はハードウェア制御を最小限に抑えることに特に誇りを持っており、AC などの基本的なものは画面上のタッチボタンで制御されます。ただし、ユーザーにとって物理的なボタンやノブが依然として最も便利なアプローチであるため、ほとんどのユーザーがそれを好むとは考えにくいです。

安全性と利便性の機能に関しては、EV5 には同社の先進運転支援システム (ADAS) が設定可能で、安全性を高めるために新設計のシートベルトと 7 つのエアバッグが装備されています。ハイウェイ・ドライビング・アシスト 2 (HDA2) も搭載されています。

EV5 には、Kia のデジタルキー 2 を使用してボタンを押すだけで車両が自動的に駐車できるリモートスマートパーキングアシスト 2 (RSPA 2) システムも注文できます。また、狭い駐車スペースから車両が自力で出ることもできます。。

Kia は、環境に優しいリサイクル PET 生地や Bio-PU レザーなど、さまざまなシートオプションを備えた EV5 を提供しています。最前列にはベンチタイプのシートも設定可能だが、これは中国市場限定となる。シート後部は折りたたむことができ、車両の3分の2を寝室に変えることができます。キャンプに最適です。

EV5は韓国と中国で生産されるが、同社は発売日や生産開始時期については明らかにしていない。

2023-10-12 17:49