欧州では日産の新しいガソリン車やディーゼル車はもう販売されない。今後は、新しい電気自動車のみが私たちの緯度に送られることになります。日本側は本日これを発表した。既存のモデルは2030年まで販売され続け、それ以降は電気自動車のみがメニューに登場します。
– 電気自動車は究極のモビリティ ソリューションです。すでに100万人以上のお客様が私たちの旅に参加し、日産の電気自動車の楽しさを体験していただいています。もう後戻りはできない、と日産CEOの内田誠氏は言う。
– 再生可能エネルギー源を動力とする電気自動車は、当社の Ambition 2030 ビジョンの中心である CO2 ニュートラルを達成するための鍵です。日産は2030年に欧州で完全電気自動車に切り替える予定だ。私たちは、それが当社のビジネス、お客様、そして地球にとって正しいことであると信じています、と内田誠氏は続けます。
2030年に向けて、日産は19車種の新型電気自動車を発売する予定だ。この期間中に、日本は、2028年までに電気自動車用バッテリーのコストを65パーセント削減する新しいコバルトフリーバッテリー技術も導入する予定だ。
同社はこれまでのところ、欧州市場向けに2台の電気自動車が発売されることを確認している。これには、ルノーの技術をベースにした、マイクラの後継車が含まれます。このモデルは、同ブランドの将来のエントリーモデルとなる。 2代目は少し大型化したリーフの後継モデルとなる見込み。
現在、欧州における日産の売上高の 16% は電気自動車です。
フォードとステランティスも、2030年までに欧州で完全に電気自動車を導入する計画を立てている。ボルボ・カーズは、2030年までに世界中で電気自動車のみを販売すると予想している。
- 路上で発見されたファーウェイ初のLuxeed EV
- テスラサイバートラック:新たなリークではタイヤサイズが異なることが判明
- 日産、ルノーの電気部門に6億1,800万ユーロを賭ける
- フォード、欧州での電動エクスプローラーデビューを延期
- 同社第2弾SUV「デンザN7」を中国で販売開始
- SAIC-GM-Wuling Baojun Yunduo の価格はわずか 12,370 ユーロですが、航続距離は 460 km です
- MIH コンソーシアム、EV 開発を加速するために BlackBerry を活用
- テスラサイバートラックのリークで積載量が明らかに
- ニオはメルセデス・ベンツ提携の噂を否定
- 電気自動車でお金を稼ぐ