日産がジャパン モビリティ ショーに向けて何を準備してきたのか知りたい方のために、最新の料理をご紹介します。日産ハイパーツアラーは、日産によると、一緒に旅行する喜びを高めることを目指した全電気ミニバンのコンセプトです。
最新のテクノロジーとおもてなし (日本のおもてなし) の時代を超越したエッセンスを融合させたハイパー ツアラーは、ただ運転するだけではない人のためのものです。ビジネス旅行であろうと週末の旅行であろうと、彼らはその経験を楽しんでいます。そして日産は、包括性の精神に基づき、友人、同僚、あるいは古き良きロードトリップなど、人生の良いことを楽しむ人々にアピールするデザインを確保しました。もちろん、ハイパーツアラーの外観を気にしない限り。
日産の言葉を借りれば、エクステリアは伝統的な日本の美学を醸し出しており、環境とシームレスに調和しています。サムライの刀と同じくらい、キッチン用品に違和感なく溶け込んでいます。シャープなキャラクターラインと対照的な滑らかなボディパネルは、車内の快適さを暗示しているはずです。私たちの素人目には、ハイパーツアラーはまるでマンガからそのまま出てきたかのように見えます。
はい、側面の空気力学的な流れは誰もが認めるスムーズで効率的な乗り心地を約束しており、自動運転は実際の運転の退屈な行為を処理するためにここにあります。そして、 忘れてはならないのが、組子模様のホイールとウエストラインのヘッドライトが、さらに日本の優雅さを加えていることです。しかし、正直に言うと、理解することはたくさんあります。
ハイパーツアラーの内部では、日産 EV テクノロジー ビジョンにより、スペースが大幅に拡張されています。この気の利いたイノベーションは、コンパクトな要素と高エネルギー密度の全固体電池を組み合わせ、ユニークな自動車パッケージングへの道を切り開きます。これにより重心が低くなり、高度な e-4ORCE 全輪制御システムと組み合わせることで、バターのようにスムーズな乗り心地が保証されます。それに日本の組子と甲子のパターンを吹き込んだオーバーヘッドコンソールとフロア照明を加えると、デジタル要素と自然の完全なマッシュアップが完成します。
堅牢なバッテリーを搭載した V2X (Vehicle-to-Everything) 機能も備えており、移動中に自宅、店舗、さらにはオフィスに電力を供給できます。しかし、真のコンセプトカーのアプローチにおいて、日産はバッテリーの詳細については沈黙している。
ハイパーツアラーの自動運転機能は、運転体験を新たなレベルに引き上げることを約束します。重要なのは目的地ではなく、旅ですよね?そのために運転席は360度回転します。したがって、会話を肩越しに行う必要はもうありません。後部座席の乗員も、ウェアラブル ディスプレイを使ってナビゲーションやオーディオを制御することができ、日産が言うところの「乗員全員の一体感」を促進します。さらに、ユーザーの生体認証を追跡し、それに応じて車内の環境を調整する AI システムもあります。心拍数が上がる?心を落ち着かせる曲が必要なのかもしれません。
日産ハイパーツアラーは、洗練されたパッケージの中に豪華さと利便性が融合したロードトリップの未来像です。しかし正直に言うと、それはあまりにも未来的であるため、たとえ将来であっても、せいぜい遠いものと考えられるでしょう。
日産は団体旅行に対する見方を再定義しようとしているようだ。これを現実にするのはどのくらい遠いでしょうか?はるか遠く、はるか彼方の銀河系のようなところです。日産はマンガやSFゲームが好きなグラフィックデザイナーにデザイン事務所の鍵を渡したようだ。ハイパーツアラーはどうなるのか?せいぜい、リーフのようなヘッドライトとアリヤのパワートレインを備えた更新された日産スタリアくらいです。私たちの期待を盛り上げるのはこれくらいです。
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