自動運転と自動運転車の分野の経験豊富なアナリストとして、私は自動運転日産リーフのプロトタイプの実世界でのテストの成功に関する日産の最新の発表に興奮しています。業界に関する背景知識と理解があれば、この開発の重要性と 2017 年以降の日産の進歩を理解できます。
私は日産の代表として、2017 年から自動運転の取り組みに深く関わってきました。今日、この取り組みにおいて、日産が新たな重要なマイルストーンに到達したことを共有できることをうれしく思います。それは、日産リーフを使用した実世界でのテストの成功です。プロトタイプ。これは、2027 年までに一般向けに提供する予定の自律型モビリティ サービスの提供に向けて努力を続ける当社にとって、重要な前進です。
エキスパートドライバーとして、最新の日産リーフプロトタイプはセンシング技術が大幅に強化されていると言えます。前モデルと比較して、このモデルには 14 個のカメラ、10 個のレーダー、6 個の LiDAR センサーが搭載されています。これらの高度なガジェットは主に車両の屋根に設置されています。この戦略的な配置により、私の認識範囲が大幅に広がり、周囲の状況をより正確に認識できるようになりました。
車は道路上の他のドライバーや歩行者の行動を予測することができます。横浜市でのテストの成功によって実証されているように、複雑な状況に対処できます。
自動運転機能は現在 SAE レベル 2 にとどまっており、ドライバーは常に警戒を怠らず、制御を行う準備ができている必要があります。しかし、2027年の東京での日本初の自動運転モビリティサービスの提供を目指して、さらなる進化が期待されています。日産は、この取り組みに向けて関係当局と積極的に連携しています。みなとみらい地区での予備実験は早ければ2024年第4四半期に開始される予定だ。
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2024-06-03 18:36