成長を続ける中国の電気自動車の世界において、Neta AYA は最も新しい参入者です。まもなく 8 月に市場に投入されるこの魅力的な新製品は、Neta V をわずかに再パッケージ化したものにすぎません。ただし、これは、不必要で過剰に宣伝されたリブランディングの 1 つではありません。ここには単なる新しいラベル以上の実質があります。
なぜ名前が変わったのかと疑問に思われるかもしれません。さて、名前には何が含まれているのか、と主張する人もいるかもしれません。しかし真実は – たくさんあります。記録のために言っておきますが、Neta V はそれ自体でかなりまともなプレーヤーでした。 2020年に発売され、6月だけで2,000台以上を販売することができた。しかし自動車メーカーは、ちょっと工夫してみたらどうだろうかと考えました。さて、ネタAYAの登場です。 Neta V からの新鮮なアップグレードである AYA は、いくつかの新しい外装色と刷新された内装デザインを備えています。
パワートレインは先代と同じで、40 kW または 70 kW モーターのオプションがあります。 AYA はリン酸鉄リチウム電池を搭載しており、MIIT の報告書によれば、快適な航続距離は 318 km です。 Neta V には、LFP 31.15 kWh、NMC 31 kWh、および容量 38.5 kWh のもう 1 つの NMC という 3 つの異なるバッテリー サイズが付属していることを指摘する価値があります。 Neta AYA は 55 kW の電気モーターも廃止し、2 つのオプションのみに固執しているようです。
AYA は、前モデルの愛らしい「小さくてかわいい」外観を維持しながら、注目を集めるように設計されています。フロントフェイスにはクローズドグリルデザインが施されており、純粋な電気自動車としてのアイデンティティをさりげなく表現しています。ドットマトリックス パターンで装飾された台形の下部を追加すると、遠くからでもすぐに認識できる電動クロスオーバーの完成です。また、シックなスポイラーと新しいテールライトのセットも含まれています。
側面に移動すると、充電ポートがフロント フェンダーに慎重に配置され、黒く塗られたピラーが独特のフローティング ルーフ効果を高めています。 16 インチのダブル 4 スポーク リムなど、さまざまなリム オプションから選択することもできます。少なくともシティカーを探している購入者にとっては、これらすべての細かい点がかなり魅力的なパッケージになります。
競技に関しては、Neta AYA は BYD Seagull や Wuling Bingo などと対戦する準備ができています。価格が 9,600 ユーロから 13,500 ユーロの間で推移している AYA は、低価格電動クロスオーバー セグメントにおいて注目に値する候補であることは間違いありません。ネタ氏は AYA を SUV と呼ぶことに固執していますが、私たちはそれをそのままクロスオーバーと呼ぶことを好みます。全長は 4 メートルをわずかに超える程度で、現行モデルのルノー ゾーイよりも短く、まさに都市型ハッチバックです。
もちろん、Neta AYA の将来を予測するのは時期尚早ですが、発売が間近に迫っているため、この刷新された乗り物が市場を揺るがすことができるかどうかがわかるまで、そう長くはかからないでしょう。それまでは、この小さな電気乗り物がその約束を果たすかどうかを待つ必要があります。正直なところ、都市行きの電気自動車の世界では、最終的に重要なのは名前ではなく、価格と航続距離です。
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