新しいトレンド – 方向指示器のために腕が煙を出している

先日、テスラが新型モデル3を発表したのですが、その中で話題になったのが、ウインカーのアームがステアリングホイールのボタンに変わったことです。テスラはモデルSとモデルXでも同様のことを行った。

しかし、その方向に目を向けているのはテスラだけではないので、おそらく私たちはそれに慣れることができるでしょう。

フェラーリもフォルクスワーゲンと同様にこのアイデアを検討している。この夏初めに提出された特許出願によると、フォルクスワーゲンは方向指示器やその他の機能をステアリングホイール上の容量性ボタンまたは物理ボタンで制御するステアリングホイールの提案を開発したことが示されている。

ここで見ることができる特許では、以下の図を見ることができます。同時に、フォルクスワーゲンは次のように説明しています。

「特に車両内の車両機能を制御するための、ステアリングホイールに取り付けられた操作要素（２０）を備えた電子装置を備えた車両のステアリングホイールであって、操作要素（２０）がタッチセンサー面（２６）を含むことを特徴とする車両ステアリングホイール。」 30）に触れると電子信号を生成します。

ウインカーアームを廃止する最も重要な理由の 1 つは経済的です。自動車メーカーは、方向指示器やワイパーハンドルをボタンに置き換えることで、莫大な費用を節約できます。そして、テスラと中国メーカーの両方が常に価格を押し上げている市場では、どんな節約も歓迎される。