ルノーレジェンドは ID.2 の直接のライバルとなるでしょう。

昨年、ルノーは電気自動車の生産を新会社アンペールに移管した。同社は2031年に7車種の電気自動車をラインナップする予定で、その中には2万ユーロ（16万クローネ）以下の価格の小型シティカーも含まれる。この車はルノー・レジェンドと呼ばれる予定だ。

レジェンドはヨーロッパで生産され、ルノーはエネルギー消費量1時間あたり10キロワット時でクラス最高の効率を提供することを目指している。 100キロ。現在、100 km あたり 15 kWh を下回る電気自動車はほとんどありません。

ルノーは同車がどこで生産されるのかを具体的に明らかにしていないが、関係者によると、スロベニアにあるルノーの工場で２０２６年に生産が開始される予定だという。トゥインゴミニカーの電気バージョンはすでにここで製造されています。

ルノーレジェンドに加えて、アンペールのラインナップは次のとおりです。

さらに、まだ発表されていないモデルがさらに2車種登場するとルノーは述べている。

Ampere は、2025 年に 300,000 台の電気自動車の販売を目指しており、2023 年の 45,000 台から大幅に増加します。Ampere の目標は、2031 年に 100 万台の自動車を販売することです。

– 私たちはヨーロッパで電気自動車を民主化したいと考えています。 CFOのティエリー・ピエトン氏は、コストを削減して価格を下げながら利益率を向上させると述べた。

同氏はさらに、アンペールは競合他社よりも早く電気自動車の価格を化石燃料レベルまで引き下げることを目指していると述べた。これを実現するには、製造コストを大幅に削減し、提供するモデルの数を減らす必要があります。

アンペールはフランス北部に 3 つの工場を持っています。自動車用バッテリーは中国のメーカーAESC Envisionとフランスの新興企業Verkorから購入する予定だ。どちらもアンペールの施設の近くにギガファクトリーを持っている。