イタリアの自動車メーカー、ランチアは、ブランド復活後2台目の自動車となる、次期全電気自動車のフラッグシップモデルについて詳細を明らかにした。予想される車両は2026年に公道を走る予定で、イタリアのメルフィで製造される予定だ。
このランチアのフラッグシップは、全長4.7メートルのファストバックとなる。これは、Stellantis STLA Medium プラットフォームに基づいています。
ランチアのCEOであるルカ・ナポリターノは、この車について曖昧な詳細を明かし、「この車を運転している間、イタリアのリビングルームでくつろいでいるような気分を想像してみてください」と彼は思索にふけった。その目的は、典型的なイタリアの精神を凝縮することであり、生産されたユニットの約半数がイタリア国外のバイヤーを魅了すると予想されています。
STLA Medium プラットフォームは 400V アーキテクチャを採用しており、最大 98kWh の容量のバッテリーを搭載できます。これらは 700 km 以上の航続距離を達成できますが、航続距離 500 km のより控えめなバージョンも入手可能です。後者がランチアのフラッグシップモデルのオプションとなるかどうかは不明だが、より大容量のバッテリーが正式に確認された。前輪駆動と全輪駆動の両方がメニューに含まれます。
Pu+Ra HPE コンセプトから始まったものは、現在 3 つの重要な立ち上げを含む 10 か年計画になりました。タイムラインには、2024年に新型イプシロン、2026年にこのまだ名前が決まっていない電動フラッグシップ、そして2028年に新型デルタが登場する。2026年からランチアはラインナップからICE車を段階的に廃止し、2028年までに電気自動車のみを販売する予定だ。 。
メルフィ工場は、次世代電気自動車の大量生産において極めて重要な役割を果たしています。 Dare Forward 2030 イニシアチブの傘下で、同社は 2038 年までに二酸化炭素排出量ゼロを達成するという使命を担っています。野心的ですか?はい。必要？絶対に。