メルセデス・ベンツ第3四半期レポートでEV販売の急増が明らかに

自動車業界は環境への変革を加速しており、メルセデス・ベンツの最新の販売報告はこれをさらに証明しています。第 3 四半期の数字は、バッテリー電気自動車 (BEV) の販売が 66% 増加したという驚くべき伸びを示しています。

メルセデス・ベンツ・カーズは、第 3 四半期に合計 510,600 台の販売を記録しましたが、これは 4% の減少です。しかし、電気自動車の販売に焦点を絞ると、別の話が浮かび上がってきます。

この四半期だけで 61,600 台の BEV が販売され、これは同社の全売上高の 12% に相当します。彼らの力強い成長がなければ、全体的な売上の減速ははるかに深刻なものになっていたでしょう。

電動パックをリードしているのは EQA モデルと EQB モデルで、それぞれ 108% と 96% の成長を誇っています。 EQS SUV はさらに 162% 増加しましたが、そのベースは非常に低いです。

1月から9月までの全体の販売台数は2％増加し、合計152万9800台となった。現在、メルセデスの総売上高の20％をハイブリッドとEVが占めており、電動化への移行は明らかだ。

メルセデス・ベンツ・グループAGの取締役であるブリッタ・シーガー氏は、特に電気セグメントにおいて、ブランドの魅力は依然として衰えていないとコメントした。彼女はミュンヘンの IAA で発表された新しいコンセプト CLA クラスに触れ、地平線近くでの高度な電気体験をほのめかしました。

地域に焦点を移すと、欧州は第 3 四半期の販売が 12% 増加し、GLC モデルが牽引し、104% という驚異的な伸びを記録しました。ドイツ市場は第 3 四半期に 11% の成長を遂げ、回復力を示しました。これは、BEV の販売、特に EQA の倍増に支えられました。

アジアの台数は安定しており、中国はGクラスとメルセデス・マイバッハにスポットライトを当て、どちらも過去の記録を更新した。米国では、第 3 四半期に BEV 販売が 2 倍以上に増加し、EQE SUV と EQS SUV が先頭に立ち、9 月までの BEV 販売のほぼ半分を占めました。

興味深いことに、こうした電気的な話題のさなか、Gクラスは第3四半期に販売を11%伸ばしてその気概を示し、象徴的なメルセデス・マイバッハは26%の販売増加を目撃しました。