ボルボ EM90 電動ミニバンが生産開始

1 min read

ボルボ初の電気ミニバンを心待ちにしていた方に朗報です。 EM90 の最初のユニットはすでに生産ラインから稼働しており、納入は来月開始される予定です。 7人乗りボルボは当初中国のみで販売されるが、他の市場にも進出するという一縷の望みがある。

ボルボ EM90 は、昨年発表されたとき少し驚きました。スウェーデンの会社にとってはまったく新しい市場だが、中国のオーナー(吉利)は、ボルボのバッジが付いた電気ミニバンは中王国でよく売れると感じた。

EM90 と Zeekr 009 は本質的に双子であるため、これもそれほど難しいプロジェクトではありませんでした。どちらも同じ SAE EV プラットフォームを共有しており、吉利グループが所有する他の多くの車両を支えています。 Smart #1 と Smart #3 は両方ともその上に構築されており、最新の Zeekr 007 とラインナップの中で最も古い Zeekr 001 がその上に構築されており、Lotus Eletre と Emeya も同様にそれを共有しています。なるほど – Polestar 4 は、この柔軟性の高いプラットフォーム上に構築された最新の製品です。

ボルボ EM90 電動ミニバンが生産開始

中国の MPV 市場は非常に活発であり、電気ミニバンは新しいカテゴリーであり、すべてが高級顧客の獲得を目指して争っています。ボルボ EM90 はその市場のハイエンドに位置し、価格は 115,000 ドルからであり、決して安くはありませんが、十分な装備が付いています。標準レイアウトには 3 列 6 つの個別シートがあり、Bowers & Wilkins の 21 スピーカー オーディオ システムが標準装備されています。中列と後列にはヘッドライナーから下がっている 15.6 インチのスクリーンがあり、映画のような体験を提供します。

全長205インチのEM90は高級MPVとして販売されているため、同社はかなり圧倒的なパワートレインを選択しました。 200 kW (268 hp) の電気モーターは後輪のみに動力を供給し、時速 0 マイルから 100 マイルまでの加速は 8.3 秒という「王室」のパフォーマンスを提供します。一方、116 kWh のバッテリー パックは、最大 459 マイルの連続走行を約束しており、このサイズの車両としては賞賛に値します。

Zeekr 009 とほぼ同じであるにもかかわらず、ボルボはまったく異なる顧客をターゲットにしています。 140kWhのQilinバッテリーを搭載したZeekr 009のAWD 536馬力バージョンでさえ、ボルボよりも4万ドル安い。明らかに、吉利はボルボバッジがプレミアムな体験を提供すると信じており、喜んで料金を請求します。

ボルボ EM90 電動ミニバンが生産開始

ボルボ初の電気 MPV は、杭州にある吉利の工場で、そのいとこである Zeekr 009 と並んで製造されています。工場自体は、Polestar 4、Zeekr 001、およびそのパフォーマンス バージョンである FR、さらに電気自動車 Jiyue 01 を生産しているため、非常に多用途です。自動運転を主な特徴として設計されたSUV。杭州工場の生産能力は30万台。

ボルボ EM90 はまもなくショールームに登場し、最初の中国の顧客は 3 月に納車される予定です。ボルボが他の市場に進出するかどうかはまだ発表されていないが、Zeekrは一部の車両をヨーロッパで入手可能としたが、009は中国市場のみに維持している。これは、うまくいけば、吉利が戦略的決定を下しており、実際にボルボを少なくともヨーロッパに導入することを計画していることを示唆しています。ただし、A の古き良き米国では、まともな航続距離を備えた電気 MPV が最もくつろげるでしょう。

ありがたいことに、答えが見つかるまであまり長く待つ必要はありません。ボルボはポールスターへの資金調達を打ち切る最近の動きで、EV戦略を再構築している。両社ともこの動きから恩恵を受けることになる。ポールスターはより独立性を高め、ボルボは自社のEVポートフォリオにさらに集中できるようになるだろう。これは、ポートフォリオを拡大するために、中国以外のより多くの市場に電気 MPV を導入することにも有利です。

2024-02-08 00:00