ホワイトハウス、EV充電器の信頼性向上に1億ドルを配分

バイデン政権の電気自動車とそれに関連する充電インフラへの取り組みがますます明白になっている。新しい充電器の導入に重点を置くだけでなく、ホワイトハウスは最近、明らかに信頼性の低い厄介なEV充電器の交換に1億ドルを投資する計画を発表した。

ホワイトハウスは、電気自動車充電器の信頼性とアクセシビリティアクセラレータという新たに命名されたプログラムを装ったこの資金への応募を興奮気味に呼び掛けた。応募者はカレンダーに印を付けてください。締め切りは11月13日まで迫っています。

新しい取り組みを裏付ける情報は、米国エネルギー省の代替燃料データセンター (AFDC) から提供されるデータに依存しています。 AFDC は監視役として、公共の充電ステーションが利用可能かどうかを監視します。 9月11日にデータが明らかにしたように、国内の151,506駅のうち約4.1%に相当する6,261駅が送電網から外れているという驚くべき事実が明らかになった。はい、かなりの量の充電器がドライバーをハイ状態にして乾燥させます。

しかし、ここに一片の楽観的な見方があります。このような数字から、ホワイトハウスは 1 億ドルの資金で対象となるすべての充電器の交換を賄うのに十分であると予測しています。そして、資格について話すとき、それは公共の充電ステーションと、私有だが公的にアクセスできる充電ステーションの両方を無条件で包含します。

簡単な金額の内訳を見てみましょう。インフラ法により、国家電気自動車インフラストラクチャー (NEVI) フォーミュラプログラムが主導する取り組みとして、EV の充電にすでに 50 億ドルという巨額の予算が割り当てられていることを思い出してください。壮大なビジョン？ 50万台の充電器を誇る強固な全国ネットワーク。また、補足があります。法律では、EV 充電設備の導入にもう少し労力を必要とする可能性のある州や地方地域を対象とした補助金に 10% の割り当てが与えられています。充電器の信頼性に関する取り組み?まさにその壺から資金を吸い取っているのだ。

連邦政府の積極的な姿勢は、単にこの問題に資金を投入することに限定されない。彼らは信頼性の問題に正面から取り組んでおり、充電器のダウンタイムに関するデータ報告プロトコルも制定しています。品質基準について疑問に思っている方のために説明すると、NEVI の支援を受けて構築された充電器は、ポートあたり 97% を超える素晴らしい年間稼働時間を誇ることが期待されています。例外には、当然のことながら、計画的な維持管理、不幸な破壊行為、母なる自然の予測不可能な怒りが含まれます。確かに、一部の施設では限られた運行時間を享受できますが、代替燃料回廊の施設では 24 時間利用者に対応する義務があります。

しかし、なぜ突然信頼性を重視するようになったのでしょうか? J.D. パワーのレポートによると、充電試行の 5 回に 1 回はかなりの確率で失敗するそうです。犯人は？主に充電器の欠陥が挙げられますが、駅での長い待機列も相当な不満の原因となっています。晴天に恵まれたカリフォルニアで行われた最近の研究では、驚くほど多くの急速充電器が「機能していない」と警告されており、状況は非常に鮮明になる。

カリフォルニア州には米国の他の州よりも多くの電気自動車充電ステーションがあり、同州の充電インフラを評価する際の極めて重要なベンチマークとなっているのは驚くべきことではありません。

米国が電気で動く未来に向けて猛スピードで進む中、EV充電器を道路上の単なる光沢のある金属製の柱ではなく、機能的なユニットにすることが極めて重要です。 1億ドルの賭けは報われるでしょうか？それはまだしばらくは分からないが、今のところ確かなことが一つある。それは正しい方向への一歩だということだ。

2023-09-19 17:14