プジョーのE-Rifterがフェイスリフトを受けました。このコンパクトバンには、アップグレードされたスタイル、新しいインテリア技術、およびより優れた効率が搭載されています。
E-Rifter は、Allure、Emotion、Excellence の 3 段階で提供されます。後者の 2 つは 5 人乗りと 7 人乗りの構成があり、オプションで長いバージョンもあります。普通車の長さは4.4メートルですが、ロングは4.7メートルで、ホイールベースとオーバーハングが長くなります。 5 人乗りのトランクスペースは 775 リットルで、Long E-Rifter でシートを折りたたむと最大 4,000 リットルまで拡張できます。
新しい E-Rifter は、プジョーの新しいデザイン言語を採用し、新しいエンブレムとプジョーの 3 つの爪のライト シグネチャーを中心としたよりアグレッシブなフロントを備えたモデル範囲を最新のものにします。車両を新しい色のシルカ グリーンとキアマ ブルーで構成できます。 E-Rifterの魅力は、高い地上高、ワイドなホイールアーチ、サイドガード、ルーフバーによってさらに強化されています。
内部には、10インチのタッチスクリーンディスプレイを備えた新しいダッシュボードがあります。シートはライトグレーのファブリックで覆われています。ゼニスのルーフには多数の収納コンパートメントがあります。エモーションにアップグレードすると、ナビゲーション システムとヒーター付きレザー ステアリング ホイールを表示できる新しい 10 インチのデジタル インストルメント クラスターが装備されます。エモーションには、疲労警告、交通標識の読み取り、車線維持支援、歩行者と自転車検知による自動緊急ブレーキ、速度リミッターも含まれます。最後に、Emotion は 12 個の駐車センサーと 180 度カメラを搭載しています。
E-Rifter には、199 lb-ft のトルクを備えた同じ 100 kW ({{136 hp}}) パワートレインが搭載されています。ただし、このEVにはヒートポンプが装備されており、50kWhのバッテリーを最大199マイルまで走行できるようになりました。
E-Rifter には、7.4 kW 充電器またはオプションの 11 kW 三相充電器を取り付けることができます。 100 kW DC をサポートしており、わずか 30 分で 0 ～ 80% の充電が可能です。 11 kW のウォールボックスを使用してバッテリーを 100% 充電するには約 5 時間かかりますが、7.5 kW のウォールボックスを使用すると 7.5 時間に短縮され、強化された家庭用ソケットを使用すると 15 時間かかります。
プジョーは価格や在庫状況の詳細をまだ明らかにしていない。
- 路上で発見されたファーウェイ初のLuxeed EV
- ランボルギーニ、モントレーカーウィーク中に完全電動プロトタイプを発表
- 日産、ルノーの電気部門に6億1,800万ユーロを賭ける
- テスラサイバートラック：新たなリークではタイヤサイズが異なることが判明
- 同社第2弾SUV「デンザN7」を中国で販売開始
- フォード、欧州での電動エクスプローラーデビューを延期
- MIH コンソーシアム、EV 開発を加速するために BlackBerry を活用
- SAIC-GM-Wuling Baojun Yunduo の価格はわずか 12,370 ユーロですが、航続距離は 460 km です
- ヨーロッパ初の Zeekr 001 が生産ラインを離れる
- テスラサイバートラックのリークで積載量が明らかに