EV ドライバーとして、また電気自動車業界を注視している者として、私はフォルクスワーゲンの中国における新製品である ID.UNYX コンパクト クーペ SUV に興奮しています。 ID.UNYX、または中国語で「Yu Zhong」は、競争の激しい中国の EV 市場に大胆かつスタイリッシュに追加されたもので、フォルクスワーゲンが同国で純粋な電気自動車製造に初めて進出することを示しています。
フォルクスワーゲンは、7月中旬に発売予定のコンパクトSUVクーペ「ID.UNYX」の導入により、中国の熾烈な市場で電気自動車の提供を拡大している。中国語で「Yu Zhong」と呼ばれる ID.UNYX は、フォルクスワーゲンが中国国内で電気自動車のみの製造に初めて進出したことを意味します。この目を引くEVは、フォルクスワーゲン安徽自動車メーカー初の中国における新エネルギー車専門の合弁会社によって生産されている。 ID.UNYX は 2024 年の北京モーターショーで印象的な登場を果たし、電気自動車愛好家や業界専門家に永続的な影響を残しました。
IDの中国語名。 UNYX、Yu Zhong は「普遍的」または「独特」を意味します。この SUV は、全長 4,663 mm、全幅 1,860 mm、全高 1,610 mm という大きなサイズを備えており、コンパクトセグメントにおいて真の存在感を示しています。ホイールベースも2,766mmと余裕のあるサイズとなっている。
フォルクスワーゲンの革新的な「ID.UX」コレクションの最初のモデルが登場しました。自動車メーカーは、文字通りのマーケティング キャッチフレーズで、ハンドルを握って過ごすすべての瞬間が貴重になると豪語しています。将来的には、ID.UX の車には金色のフォルクスワーゲンのエンブレムが目立つようになり、先駆的で最高級の電気自動車 (EV) に対するブランドの献身的な姿勢を表します。フォルクスワーゲンは、2027 年までに、この魅力的な ID.UX ラインナップに、スマートな完全電気自動車の印象的な 5 車種を導入する予定です。
ID.UNYX 電気自動車を研究している研究者として、このモデルは道路上で見た目が美しいだけではない、と言えます。パワートレインには 2 つのオプションがあり、最大出力 170 kW を発揮するシングル モーター バージョンと、フロント モーターが 80 kW、リア モーターが 170 kW のデュアル モーター セットアップです。さらに、CATL 製の 82.4 kWh の三元系リチウムイオン電池パックを搭載しており、最大 621 km の航続距離を実現しています。
デザイン面でも注目を集めそうなID.UNYX。ファストバック クーペ SUV の形状と車両の後端は、層状の構成を誇っています。リアウイング、テールライト、ハイマウントブレーキライトは、簡単に 1 つのまとまりのあるデザインに融合されています。興味深い追加は、中央にあるイルミネーションされたフォルクスワーゲンのエンブレムです。最後に、21 インチのリムが車のアスレチックな外観を高めます。
電気自動車 (EV) 分野を詳しく観察している研究者であれば、以前の発表で ID.UNYX をご存知かもしれませんが、これには説得力のある説明があります。本質的に、このモデルはクプラ タバスカンと大きな類似点を共有しており、フォルクスワーゲンは開発プロセス中、これらの類似点をほとんど隠さずに保管していました。
VWのフロントバンパーには主張のあるキュプラインサートが欠けており、ヘッドライトは同じ形状を保っているものの、独特で劇的な光のパターンが省略されている。同様の状況が後部でも同じ形状のテールライトで発生しますが、異なるのは独特の特徴だけです。 VWがタバスカンの未来的なキャビンデザインを和らげるか、それともハンドルにエンブレムを貼り付けるだけで仕事は終わったと考えるかはまだ分からない。
フォルクスワーゲンのID.UNYXは、中国の電気自動車（EV）産業に大きな足跡を残したいと考えている。人目を引くデザイン、堅牢なパフォーマンス、バッテリー寿命の延長により、急成長する電動 SUV カテゴリ内で強力な競争相手となります。しかし、成功はその価格戦略にかかっており、これはフォルクスワーゲンが過去にID.7で課題に直面してきた側面であり、中国市場の需要を読み誤ったという教訓となっている。
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2024-06-29 19:05