フォルクスワーゲンはIDの発表で自動車シーンに波紋を広げている。 GTI。さて、IDです。 GTI は、象徴的なゴルフ GTI の本質を、衝撃的なひねりを加えて再現することを目指しています。
現在開催中の2023年IAAミュンヘンモーターショーで初公開されたこの前輪駆動の眩しい車両は、フォルクスワーゲンの成長を続ける電気自動車ラインナップの頂点に立つことになる。 GTI の定番である、フロントに取り付けられた電気モーターとスポーツに調整されたサスペンションを誇ります。価格については、約32,000ドルになると推定されています。
フォルクスワーゲンのトーマス・シェーファーCEOは、この電動GTIモデルは2026年にデビューし、2027年初めに市場に投入されると述べた。
疑問に思っている人のために言っておきますが、GTI の名前は今後もフロント駆動のパフォーマンス カーにのみ付けられることになります。 GTX ラベルに精通している人は、四輪駆動スポーツ モデルでそれが見られることを期待できるでしょう。そして「R」バッジは？まあ、それはエリート、最高級の電気獣に限った話だ。
ID。 GTI は、フォルクスワーゲンの MEB プラットフォームの短縮版にそのルーツがあり、VW ID を支えるのと同じプラットフォームです。 2all と愛情を込めて MEB エントリーと名付けられました。どうやら、IDには「大きな」バッテリーが取り付けられているようです。 GTI と同様に、ID 2 にも電力を供給する 56kWh パックである可能性があるという憶測があります。パフォーマンスの詳細に関しては、VW はそれを少し胸に迫っているようです。しかし、ここで重要な情報が得られます。それは、Cupra Raval と並行して開発されているということです。後者には226馬力の電気モーターが搭載され、時速0-102マイル加速は6.9秒、航続距離は473マイルとなる。これを考慮すると、ID。 GTI は、アバルト 500e やミニ クーパー エレクトリックなどの競合他社に、金額に見合った好成績を与えるはずです。
デザイン面において、フォルクスワーゲンはそのルーツに敬意を表しています。初代ゴルフのミニマリスト ジウジアーロ デザインからインスピレーションを得た新しいコンセプトは、クラシックな GTI デザイン要素に散りばめられています。はい、その結果、ノスタルジーと未来的なタッチが美しく融合したものになります。より深いフロントバンパー、垂直に積み重ねられた LED デイタイム ドライビング ライト、ハニカム形状のディテールに至るまで、フォルクスワーゲンが最も大切にされてきたモデルの伝統を尊重し維持することを目指していることは明らかです。
フロントとリアの両方にあるイルミネーション付きの VW バッジは、私たちの時代を最も明白に表しています。このディテールは、ヘッドライト用のブランドの IQ Light マトリックス技術と相まって、魅力的な夜間ディスプレイを約束します。そして、20 インチのダブル 8 スポーク ホイールは?レトロな雰囲気を醸し出し、強化されたホイールアーチの中に快適に収まっています。
新しいIDであることは否定できません。 GTIは魅力的に見えます。価格と性能の約束を達成できれば、フォルクスワーゲンは大ヒット商品を手にすることになる。それまであと 4 年も待たなくて済むことを願うばかりです。その頃には、競合他社はさらに優れた車をたくさん市場に送り出しているでしょう。 VWはパーティーにファッショナブルに遅刻する準備をしているのだろうか、それとも完全に乗り遅れて、すでに時代遅れの製品を投入するつもりなのだろうか? EV の世界における 4 年間は、一世代にあたります。
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