2024 VW ID.4 は遠慮しているようだ。外見的には何も変わっていないように思えるかもしれません。しかし、その見慣れた外観の下に、注目に値するパワーの向上とインフォテインメントの大幅な見直しが行われています。ただし、まだシャンパンを開けないでください。この物語にはひねりが加えられています。
パワートレインをはじめ、バッテリーオプションも前モデルから変更はない。後輪駆動モデルを選択した場合は、62 kWh または 82 kWh のバッテリー パックを選択できます。全輪駆動モデルを検討している人は、82 kWh パックのみを入手できます。兄弟の次期 ID.7 から借用した新しいモーターのおかげで、後輪駆動 ID.4 の馬力は 201 馬力から 282 馬力に飛躍しました。
全輪駆動の ID.4 も強化されており、馬力は 295 馬力から約 330 馬力まで増加しています。トルクスペックについてはどうですか？そうですね、VWはこの件で私たちを不安にさせているようです。そして、正確な航続距離の推定はまだ明らかにされていないが、フォルクスワーゲンは、2024年モデルでドライバーの走行距離が数マイル増えるだけかもしれないというヒントを落としている。
この会話をインフォテインメント システムの改善に向けて進めていきましょう。古いバージョンと格闘してきた方には、きっとご満足いただけるはずです。 ID.7 から借用された新しいソフトウェアは、全面的な機能強化を実現します。洗練されているだけでなくスマートで、頼りになるアプリや情報を表示するためのカスタマイズ可能なページとレイアウトを提供します。気候制御やお気に入りのアプリにすばやく切り替える必要がありますか?問題ない。上部と下部の固定機能バーですべてをカバーできます。そして、無限に見える遅延や待ち時間にうんざりしている人はいませんか?安堵のため息をつきます。新しいシステムは単に速いだけではありません。電光石火です。しかし最大のニュースは、気を引き締めてください。オプションの 12.9 インチ ディスプレイには、照光式スライダー タッチ ボタンが搭載されました。 21世紀になって、夜間ドライブ時のエアコン調整がついに実現しました。
さて、そのちょっとした工夫については、先ほども触れましたが、派手なインフォテインメントのアップデートは、82 kWh バッテリーを搭載した ID.4 だけのものです。それは正しい。予算に優しい 62 kWh バージョンを選択すると、古いシステムを使用することになります。もちろん、使いにくい消灯スライダーも含まれます。より財布に優しいオプションを探している人にとっては少し残念です。
ロールアウトについては？もうすぐそこです。 VWは年末までにテネシー州チャタヌーガの施設で生産を開始する準備を進めている。これは、更新された ID.4 が引き続き完全な連邦税額控除の対象となることを意味し、潜在的な購入者にとっては希望の光となります。航続距離や価格などの詳細は今後明らかになるが、このモデルには確実に消費者の興味をそそる興味深いアップデートが施されていると言っても過言ではない。
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