ガスを貪る者たちよ、そこへ行きなさい！電気自動車の波が押し寄せており、フィスカーの新しいアラスカ電気トラックには、ワクワクすることがたくさんあります。まず最初に、プロダクト ビジョン デーでのフィスカー氏の壮大な啓示はアラスカだけではありませんでした。同社は、Pear 電気ハッチバックや Ronin スーパー GT など、さまざまな車両を展示しました。しかし、アラスカはその興味深い仕様で脚光を浴びたのは確かです。
改良されたオーシャンプラットフォーム（FM31、コードに興味がある人向け）上に構築されたアラスカは、547kmの目標射程を誇ります。覚えておいてほしいのは、それが目標であり、あらゆる野心と同じように、現実が変化すると、あちこちで数マイル失われる可能性があるということだ。バッテリーの仕様は、75.0 キロワット時と 113.0 キロワット時という 2 つのオプションがあり、有望に思えるが、その約束された範囲は、潜在的な買い手が元気になっている
CEOのヘンリック・フィスカー氏はステージ上で、アラスカを最軽量の電気トラックであるだけでなく、「世界で最も持続可能なトラック」であると賞賛した。壮大そうに聞こえますよね？しかし、それは一体何を意味するのでしょうか？リサイクルされた靴を履いているのでしょうか？オーシャンの持続可能な名声の主張は、倫理的に調達された素材で構成されたビーガン内装です。品質や快適さを犠牲にすることなくそれをやり遂げることができれば、それは非常に崇高な努力です。
さて、ここがすごい部分です、「Houdini トランク」です。悩みを解消できる場所ではなく、近くにあります。この電子的にローリングするミッドゲートにより、ベッドの長さは 4.5 フィートからなんと 9.2 フィート (つまり 1.37 m から 2.80 m) まで拡張可能です。前回のルネッサンス フェアでドラゴンの像を運んでいる場合は、このトラックが役に立ちます。
そして、フィスカーは、飲み物やカウボーイハットを無視したくなかったので、「ビッグガブカップホルダー」とカウボーイハットホルダーを組み込みました。少し鼻につくが、それでも風変わりだ。副運転手用の格納式タブレット ホルダーにも敬意を表しましょう。なぜなら、私たちは手の届く範囲にガジェットが必要だからです。
馬力競争では、アラスカ州は大洋州と互角のようだ。時速 0 ～ 60 マイルの加速は 3.9 ～ 7.2 秒の間に収まると試算されています (0 ～ 100 km/h は 10 分の 2 遅くなります)。それはすべて、選択したトリムと構成によって異なります。
特に、より高価な競合製品と並べた場合、インセンティブを除く 42,300 ユーロという価格は魅力的に思えます。ああ、233 ユーロの余裕がある場合は、今すぐ予約してください。アラスカは見栄えが良いかもしれませんが、フルサイズのトラックではないことを覚えておく必要があります。どちらかというとフォード・レンジャーの競合車だが、明るいオレンジ色のボディワークには、失われたインチを補うための賢いトリックがたくさんある。
電気トラック市場が加熱していることは周知の事実であり、フォードやGMなどの大手企業がすでに競争に参加し、その製品を進化させています。魅力的な価格帯と機能を備えた Fisker’s Alaska には、優位性があるかもしれません。しかし、繰り返しになりますが、Rivians R2 の登場が目前に迫っているため、競争はそれほど緊張しているわけではありません。
電気トラックの世界では今がエキサイティングな時代です。あなたがトラック愛好家であっても、単に持続可能な旅行に熱心な人であっても、フィスカーに注目してください。なかなか面白く鍋をかき混ぜているようです。ただ、すべての話題を一粒の懐疑的な目で受け止めることを忘れないでください。
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