フィスカーは電気自動車（EV）業界の単なる別名ではありません。これは、電気自動車市場の限界を押し広げ、革新し、センスを加えている会社です。最近の Ronin と Alaska の発表の際、同社は Pear と冒険的な Ocean Force E パッケージも提供してくれました。フィスカーが実際に EV の波を起こしているのは、その巧妙なダジャレのせいだけではありません。
洋ナシ: 少ないほど豊かです
Pear は、「Personal Electric Automotive Revolution」を意味する名前で、フィスカーの最新作です。連邦税優遇前の開始価格は 27,900 ユーロで、電気自動車セグメントを確かに非常に興味深いものにする準備ができている車両です。供給問題による最近の遅れを考慮し、2025年に発売されるまで約束の価格が維持されることを条件とする。
梨の何がそんなに特別なのでしょうか？まあ、それはフィスカーの想像力の単なる成果ではありません。この車は同社の SLV-1 プラットフォームに基づいて構築され、Steel++ 開発プロセスを使用して製造されています。その開発プロセスは謎に包まれていますが、同クラスの他の電気自動車よりも部品点数が 35% 少ないことが約束されています。
Pear のデザインは、Fisker が私たちに考えてほしいほど革新的ではありませんが、非常に興味深いものです。ラップアラウンドフロントガラス、彫刻的な外装、未来的な LED 照明を備えたこの車両は、28,000 ユーロ以下の車両としてはかなりお買い得です。そして、デザインに奇抜なタッチを加えている、フィスカー独自のフランク（フロントトランク）の「フルート」も忘れてはなりません。
しかし、Pear の魅力は見た目だけではありません。フロントベンチシートのバリエーションや、積み降ろしを容易にする「Houdini トランク」を備えた 6 人の乗客を運ぶ機能など、いくつかの巧妙なトリックが袖に組み込まれています。くつろぎたい人には、最大限の快適さを提供する「ラウンジ モード」もあります。
唯一の獲物は？手に入れるには、2025 年半ばまで待たなければなりません。でもね、待っている人には良いことが起こるんですよね？フィスカー オーシャンは、ことわざの証拠のようです。何度か延期され、現時点では生産が非常に遅れていますが、なんとか入手できた人は、宝くじに当たったような気分になります。
オーシャン フォース E: 多ければ多いほど良い
Pear が都市型電気モビリティに対するフィスカーの答えであるとすれば、Ocean Force E はその冒険的な対応物です。フィスカー オーシャン SUV 用のこの特別パッケージは、オフロードを愛し、アスファルトの向こう側を探検したい人のために設計されています。
オーシャン フォース E は、オフロード機能が限定された単なる SUV ではありません。フィスカー氏によれば、この車は十分な地上高、特殊なショックアブソーバー、強化された 20 インチのホイール、全地形対応タイヤを備えた「野獣」だという。足回りを保護するためにチタンプレートも装備されています。
このパッケージは、見た目の頑丈さだけではありません。ゴム製のマット、より多くのハンドル、荷重を保持するためのリングなど、小旅行の「酷使」に耐えるように設計されています。 550 馬力近いパワーを備えているため、見た目がタフなだけではありません。それは厳しいということです。
元プロラリードライバーのデビッド・キング氏が率いるフィスカーのマジックワークス専門部門が開発したオーシャンフォースEは、2023年の第4四半期に発売される予定だ。これはガソリンの選択肢が大半を占めていたセグメントへの大胆な動きであり、これは、増え続ける電動化選択肢のリストへの歓迎すべき追加です。
フィスカーは、トレンドに従うよりも良い方法があることを知っています。それは、トレンドを設定することです。 Pear と Ocean Force E により、何か違うもの、エキサイティングなもの、そして電気自動車市場をさらに面白くするものを提供しています。巧妙にデザインされた都会の車を探している場合でも、冒険的なオフロードの野獣を探している場合でも、フィスカーは私たち一人ひとりに合った何かを見つけてくれるようです。生産上の問題を解決できればいいのですが。
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