フィアットの500eがスタイリッシュで手頃な小型EVとして帰ってくる

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2024年型フィアット500eは、メーカーがかつてアメリカ国民に購入しないよう求めていたEVの復活を記念するものである。フィアットは確かにオリジナルの500eにはタイミングが合わないと考えていたが、2024年初めに登場予定の新型のタイミングは申し分ないと思われる。

最初のフィアット 500e はカリフォルニアとオレゴン州でのみ販売され、純粋にカリフォルニア州のゼロエミッション車の義務を満たすために製造されました。手頃な価格と、同時発売のガソリン 500 モデルから引き継がれたレトロなスタイルのおかげで、初期の EV 愛好家に気に入られました。しかし、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(現フィアットの親会社ステランティスの前身)の当時の責任者セルジオ・マルキオンネ氏は、同社は各車で損失を出しており、顧客がその車を買わないことを望んでいたと一度は宣言したと語った。

今回は状況が異なります。 2021年に初公開され、すでにヨーロッパで発売されている新型500eは、1950年代の古典的なフィアット500を現代的に解釈したものである。しかし、改造されたガソリン車ではなく、EVとしてゼロから設計された。そして、フィアットは単に規制当局を満足させるためにこのバージョンを開発しているわけではありません。今回はガソリンバージョンすら用意されていない。

2019年に最後に米国でガソリン形式で販売された前世代の500よりも大きいものの、2024年型500eは依然として小型車だ。また、発売時の車両重量は2,952ポンドで、販売されているEVの中で最軽量の部類に入るとフィアットは指摘する。これは、同様に小型の Mini Cooper SE よりも小さく、電気トラックや SUV の重量がますます重くなる傾向を考えると、これは新鮮です。これは反ハマーEVと考えてください。

単一の電気モーターが 118 馬力と 162 ポンドフィートのトルクを前輪に送り、500e を時速 94 マイルの驚異的な最高速度まで推進します。 42 キロワット時のバッテリー パックは、推定航続距離 149 マイルを提供します。 Combined Charging Standard (CCS) コネクタにより、最大 85 キロワットの DC 高速充電が可能で、35 分で 80% の充電に十分です。レベル 2 AC 家庭用充電を使用したフル充電には 4 時間 15 分かかります。

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500e には期待される技術機能が備わっていますが、それ以上のものはありません。標準の 10.25 インチ タッチスクリーンは、他の Stellantis モデルと同じ Uconnect 5 インフォテインメント システムを実行し、ワイヤレス Apple CarPlay/Android Auto および Amazon Alexa 機能も備えています。自動緊急ブレーキや車線維持支援などの基本的な運転支援機能も標準装備されています。

フィアットは、U2のフロントマンであるボノが共同設立したエイズ慈善団体(RED)と提携し、単一の「(RED Edition)」仕様の500eを発売する。価格は34,095ドルです。他のバリエーションは、ファッション製品のドロップと同様に、限定リリースとして定期的に発売されます。フィアットはまた、従来のフランチャイズディーラーネットワークを維持しながら、購入プロセスの少なくとも一部をオンラインで行うことも計画している。

新型500eは、手頃な価格の小型EVがほとんど存在しない時代に登場した。ラム・ピックアップ・トラック、ダッジ・マッスルカー、一部のジープSUVで構成されるステランティスの残りの北米向けEVラインナップの中でも目立つことは間違いない。したがって、オリジナルの 500e は時代を先取りしていたかもしれませんが、この新しいバージョンはすぐに登場します。

2023-12-05 08:27