EV スタートアップが雑草のように現れる世界で、ベトナムの自動車メーカーである VinFast は、口で話すだけでなく実際に行動することで、その常識を打ち破ろうとしています。最近、彼らはノースカロライナ州の新しい製造施設の起工式を企画しました。
善良な人々がノースカロライナの肥沃な土壌を掘り起こすのに忙しかった一方で、ビンファストは別の驚きをもたらしました。証券取引委員会 (SEC) による F-4 申請の承認は、戦略の才覚で知られる SPAC である Black Spade Acquisition Company との合併という壮大な計画の不可欠な部分です。
予想される結果は? 8月には新規株式公開（IPO）を予定しており、公開市場への大胆な進出を果たした。しかし、先へ進む前に、このエキサイティングな開発についてもう少し深く見てみましょう。
VinFast のグローバル CEO であるマダム・トゥイ・ル氏は、微妙に満足そうにうなずきながら、「今日は当社の米国での存在感を拡大するための単なる一歩ではなく、飛躍です。この旅は、当社を米国上場の瀬戸際に導くだけでなく、ここノースカロライナにEV工場が誕生するまで。」
ブラック・スペードの会長兼共同最高経営責任者（CEO）のデニス・タム氏も熱意に同調し、「今回のSECの承認は簡単な偉業ではない。これはビンファストとの提携の準備となる。我々のパートナーシップは長期的な成功に向けて我々を軌道に乗せるだろう。」と述べた。
特に、VinFast は 250 億ユーロという巨額の企業価値と 210 億ユーロの株式価値にもかかわらず、EV 分野ではまだ新人です。多くの批評家は、彼らの車両は市販車の洗練に欠けていると言うが、ローマは一日にして成らずであることを忘れないでください。すでに、VinFast は積極的な製造戦略で EV スタートアップ企業の先頭に立っているようです。
ビンファストとブラック・スペードの合併は、株主の承認や乗り越えなければならないその他の困難を条件として、8月までに完了する予定だ。興味深いのは、VinFast が当初、昨年 12 月に IPO を申請したが、5 月に Black Spade との合併に方向転換したことである。この SPAC 戦略に懐疑的な見方をする人もいるかもしれないが、VinFast は良い仲間であり、Faraday Future、Nikola Corp、Lucid などの大企業も追随している。
「プリンの証は食べることにある」という古いことわざがあるように、ヴィンファストではすでに提供を開始しています。同社は約3000台のEVを米国に出荷し、3月に納入を開始した。しかし、それは VinFast が期待していたような素晴らしい打ち上げではありませんでした。遅延と苦情を伴い、同社は米国でのEVポートフォリオのより迅速な展開という計画の撤回を余儀なくされた。
冷静なアナリストらは、ビンファストのキャッシュバーンレートと米国事業の初期段階を考慮すると、210億ユーロという高い評価額は少し楽観的すぎるのではないかと警告している。しかし、繰り返しになりますが、この一か八かのビジネス戦略の世界では、勇気のある者が勝ちます。
したがって、合併契約を締結するために 8 月 10 日に予定されている臨時株主総会を待ちながら、私たちは熟考することになります。「星と流れ星の間には大きな違いがある」ということです。ヴィンファストはどれですか？時間だけが教えてくれます。
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