ヒュンダイは、チェコのノショヴィツェ工場から2024年型コナ・エレクトリックを展開する準備ができている。同社は今年末までに2万1000台、2024年にはなんと5万台の車両を大量生産する計画だ。
コナ・エレクトリックはチェコ人だけのものではありません。この工場からの車両は、ヨーロッパの市場、トルコやイスラエルなどの一部の国、さらにはレユニオンやグアダルーペなどの休暇スポットでさえも道路を飾る予定です。英国、アイルランド、キプロスの顧客には、右ハンドル仕様の特別な待遇が与えられます。
チェコ製のヒュンダイ・コナ・エレクトリックは全体として42カ国で発売され、前モデルの22カ国からスコアはほぼ2倍となる。ヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・チェコ（HMMC）は、新型コナ・エレクトリックが工場全体の15％を占めると予想している。そして、ここはツーソン SUV と i30 シリーズ全体に命を吹き込むのと同じ場所であることを忘れないでください。
コナ エレクトリックには 2 つのフレーバーがあります。標準タイプには 48.4 キロワット時のバッテリーが搭載されており、154 馬力の電気モーターが鳴り続けます。この選手の飛距離は377kmだ。しかし、「大きくなるか家に帰る」タイプなら、65.4kWhのバッテリーと215馬力のモーターを搭載し、航続距離513kmを誇る、より強力なバージョンもある。バッテリーはポーランドのヴロツワフにあるLG Energy Solutionの施設で製造され、HMMC工場で組み立てられる。
ヒュンダイ・モーター・ヨーロッパのCEO、マイケル・コール氏もこの件について意見を述べた。もう少し気を利かせるつもりなら、「ヨーロッパは我々の得意分野だ」と彼は言ったかもしれないが、その代わりに彼は、「ヒュンダイはヨーロッパを中核市場と考えている…」と述べ、ヨーロッパでの生産は「その重要性を強調している」と述べた。ヒュンダイにとって欧州市場の重要な役割を果たしました。」
新しいコナ・エレクトリックは始まりにすぎません。ヒュンダイは、2030 年までに 11 台の新しい EV をヨーロッパに投入する予定です。はい、11 台です。少し取り残されていると感じている北米の読者も、心配する必要はありません。コナ・エレクトリックも来る予定ですが、それは韓国のヒュンダイの蔚山工場から出荷されます。
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