自動車工学の背景があり、電気自動車に情熱を注ぐ研究者として、テスラ モデル Y パフォーマンスとボルボ EX30 ツインモーター パフォーマンスの間のドラッグ レースは興味深い比較であると思います。どちらの車も、印象的なパフォーマンス主張と消費者にアピールする洗練されたデザインで、それぞれのブランドの最先端を表しています。
研究者として、私はテスラのモデル Y のパフォーマンスと最近更新されたモデル 3 のパフォーマンスの間に興味深い矛盾があることに気づきました。モデル Y のパフォーマンスは長い間変更されていませんが、その小型モデルはアップデートを受けています。ただし、モデル Y パフォーマンスは、ボンネットの下で堅牢な 534 馬力を発揮し、0 から 100 km/h までわずか 3.7 秒で加速するという優れたパフォーマンスを提供し続けていることに注意することが重要です。
対照的に、ボルボ EX30 ツイン モーター パフォーマンスは、わずか 428 馬力でボンネット内の馬数が少ないにもかかわらず、わずか 3.6 秒という速い 0-100 km/h タイムを誇ります。この印象的な偉業は、テスラ モデルの加速をも上回っており、これら 2 台の車両がドラッグ レースで対決するのを目撃するのは興味深いものです。そう思いませんか?それをチェックしよう！
テスラはボルボよりも重量でわずかに有利です。これにより、理論的にはボルボがより少ない出力で同等のパフォーマンスを達成できる可能性がありますが、上のビデオで実証されているように、テスラは僅差ながらもなんとかレースに勝つことができたため、これはまったくの仮説にすぎません。
最初の加速テストでは、テスラはわずか 4.05 秒で 0 km/h から 100 km/h までの加速を達成しました。しかし、2 回目の試行では、ボルボはさらに速く 3.9 秒でこの偉業を達成しました。それにもかかわらず、ボルボは、ドライバー側の応答時間が遅かった疑いがあるため、優勝することはできませんでした。
要約すると、仕様に基づくドラッグレース能力の点では、両方の車はほぼ同じです。高性能電気自動車市場への新参者であるボルボ EX30 についてさらに詳しく知りたい場合は、当社の包括的なレビューをぜひご覧ください。
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2024-04-30 08:06