トヨタは、新しい電気セダンのためにHuaweiとXiaomiと提携しています

簡単に理解しやすいバージョンの場合、最初はトヨタが遠くから観察しました。中国の電気自動車市場は急速に成長し、自家製のブランドが料金をリードしていました。しかし、最近、このグローバルな自動車メーカーがシーンに参入していますが、独自のテクノロジーに多額の投資をする代わりに、別のアプローチを取っています。

同社は一人で行くのではなく、新たなアプローチを採用しています。中国で成功するために、中国のトッププレーヤーと協力してください。近日公開予定のGACトヨタBZ7電気セダンは、この新しい戦術のイラストとして機能します。これは、HuaweiやXiaomiなどのハイテク大手の支援を受けて開発された車です。

この地域では、GACトヨタはBZ7と呼ばれる最初のモデルの初期画像を発表しました。これは、狭い都市環境に合わせたコンパクトな電気自動車ではありません。代わりに、それは寸法を備えたフルサイズのセダンです：長さ202インチ、幅77.4インチ、高さ59.1インチ。 118.9インチの拡張ホイールベースを備えた車両は、キャビン内の十分なスペースと快適さを優先します。これは、中国市場のバイヤーにとって重要な側面です。

ただし、以前のモデルとよく似ていますが、BZ7はトヨタから大幅に変更された戦略を隠しています。内部で開発されたエンジンを使用した過去のモデルとは異なり、このセダンの電源はHuaweiが提供するコンポーネントから得られます。

簡単に言えば、規制文書は、このモーターが約278馬力である207キロワットでピークに達することができることを明らかにしています。この量の電力により、4,641ポンドの電気自動車が時速112マイルの最大速度に達することができます。これらの数字は記録的なものではないかもしれませんが、モーターが広々としたファミリーカーに信頼できる実質的な力を提供する優先順位を示唆しています。

最も重要な変換がキャビン内で発生しています。今日の電気自動車のバイヤーに勝つことは、ダッシュボード画面に頻繁にかかっていますが、トヨタでは失われていません。これに応じて、彼らはこの分野のリーダーシップを地元の専門家に委任することを決定しました。今後のBZ7モデルには、革新的なインフォテインメントおよび車両制御システムであるHuaweiのHarmonyspace Cockpitが装備されており、直感的なインターフェイスと強力な接続機能で有名です。

車両はXiaomiのインテリジェントホームネットワークとも互換性があり、BZ7が多数のスマートホームアプライアンスや個人用ガジェットと簡単にリンクできるようになります。この機能は、技術を認識している中国の消費者によって特に高く評価されています。

このパートナーシップを通じて、電気自動車市場におけるグローバルリーダーに対するトヨタのアプローチは、大きな変革を遂げています。以前は、新しいモデルの打ち上げに関する重要な決定は、企業の日本本部で集中化されていました。ただし、考え方の変化により、このような従来の方法はもはや適用できません。

最近のハイテク集会で、トヨタの中国の電気自動車研究開発のリーダーであるヨシアキ・コニシは、新しい自動車モデルを作成するための権限が現在日本から地元の中国チームに移されていることを発表しました。トヨタは、中国市場を広範囲に理解しているエンジニアが新しい車、フェイスリフト、将来の世代モデルの設計を管理するシステムを採用しています。

簡単に言えば、コニシ氏によると、同社が中国の急速に進化する風景で繁栄するためには、グローバル車両プロジェクトとは異なる地域に特化した独立した研究開発を実施することが重要です。トヨタBZ7は、この新しい、ローカルに焦点を当てた戦略の初期結果です。

2025-09-12 14:26