イーロン・マスク氏が自らに課した一連の課題に見舞われた激動の1週間のさなか、テスラ愛好家には一縷の希望が見えてきた。オースティンで待望のサイバートラック納車イベントが目前に迫っており、何百万もの人々の想像力を魅了した車両が発表されることが約束されています。しかし、ここにひねりがあります。テスラのグローバル製品デザインディレクターであるハビエル・ベルドゥラ氏は、納入予定のサイバートラックの台数に関して爆弾発言をしたのかもしれません。
メキシコのモンテレーで行われた最近のイベントで、ベルデュラ氏は壇上に上がり、特にテスラの長年にわたる業績を強調しながら、2026年までにガソリン車よりも電気自動車の台頭が予想されていた。しかし、サイバートラックについての彼の発表はこうだった。参加者と愛好家は信じられない思いをした。メキシコの新聞ミレニオによると、ベルドゥラ氏は、11月30日にテキサス州で開催されるサイバートラックデリバリーデーイベントで最初の10台のサイバートラックのみがデビューすることを明らかにした。
Google 翻訳で翻訳されたニュースレポートの抜粋では、Verdura の声明には次のように書かれています。「最初の 10 台のサイバートラックを 11 月 30 日に納入する予定です。」これは彼のスピーチの最後では些細なことのように思えるかもしれないが、主にテスラ内でのベルデュラ氏の高い地位のため、これは非常に重要な意味を持つ。彼の言葉を軽視することはできません。
興味深いのは、この動きはテスラにとってまったく前例のないことではない。 2017 年にモデル 3 が発売されたとき、納車日のイベントで従業員に引き渡された車両はわずか 30 台でした。したがって、Cybertruck の愛好家は大規模な展開を期待していたかもしれませんが、現実はもっと控えめなものになる可能性があります。
イーロン・マスク自身も、サイバートラックの所有者となる人たちに対し、期待をコントロールするよう繰り返し警告している。最近の決算会見で同氏は、同社がこの車両に関して自ら課した課題に直面していることを公然と認め、「われわれは自ら墓穴を掘った」と主張した。同氏はさらに、サイバートラックがテスラのキャッシュフローに大きく貢献するようになるまでには1年から1年半かかるだろうと警告した。サイバートラックのステンレス鋼ボディを大規模に製造する複雑さは、テスラが克服しなければならない大きなハードルの 1 つです。
しかし、そのような課題を克服できる自動車メーカーがあるとすれば、それはテスラです。しかし、11 月 30 日の納車予定のサイバートラックが 10 台しかないとしたら、世界中のファンはマスク氏のアドバイスに耳を傾け、当面の期待を和らげるのが賢明でしょう。少なくとも当面は。
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