2019年に導入されたテスラ サイバートラックは、2023年11月下旬まで納入を開始しなかった。納入が開始された時点では製造能力は限られていたが、イーロン・マスク氏は2025年までに年間25万台に増やすと約束した。しかし、この目標に向けた進捗は遅い。
過去 4 か月半で、テスラは約 3,878 台のサイバートラックを販売しました。これは、1 日に約 27.5 台のトラックが販売されることに相当します。しかし、この数字はマスク氏が設定した1日あたりの販売目標700台には大きく及ばない。この情報は、サイバートラックが進行中に別の障害に遭遇したため、米国道路交通安全局 (NHTSA) によって公開されました。
テスラは、アクセルペダルに安全上の問題がある可能性があるとして、生産されたすべてのサイバートラックのリコールを発表した。ペダルパッドが剥がれて近くの内装トリムに引っかかり、衝突の可能性が高まる可能性があるようです。
NHTSAは、たとえアクセルが作動していても、場合によってはブレーキペダルを踏むとエンジン出力が低下し、最終的には車両が停止する可能性があることを確認した。ただし、これは長期的には安全または効果的な解決策ではありません。これに対し、テスラは大規模なリコールを開始するという即時措置を講じることを決定した。
アクセル ペダル アセンブリに予期せぬ問題が発生しました。その原因は意外かもしれませんが、石鹸でした。テスラは、このプロセス中に潤滑剤を使用したことを認めていますが、これはおそらく石鹸溶液です。目的は、インストールをよりスムーズにすることでした。しかし、この不正な改造によりパッドとペダルの接続が弱くなり、外れる危険性が高まりました。
テスラは、影響を受けた車両のアクセル ペダル アセンブリを無料で交換または調整することで、無料のソリューションを提供します。 4 月 17 日以降、新しく製造されるサイバートラックには再設計されたコンポーネントが組み込まれます。同社は、販売店や顧客に向かう途中で影響を受けたトラックにも対処している。
3月には、顧客からテスラに対して2件の苦情が提出された。これを受けて同社は徹底した調査を開始した。同社は4月12日に全車両のリコールを決定し、ドライバーの安全確保への取り組みを示した。この予防策は本当に賞賛に値します。
最近、テスラが対処したのはサイバートラックのリコールだけではありません。同社は、人員削減、幹部の辞任、イーロン・マスク氏の報酬に関する法的紛争により、厳しい一週間を迎え、既存の課題がさらに増大した。
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2024-04-19 23:12