すべてのテスラは、2025 年までに双方向充電をサポートする予定です。これは、テスラのインベスター デイ イベント中に、パワートレインおよびエネルギー エンジニアリング担当上級副社長のドリュー バグリーノによって確認されました。
双方向充電は、EV がバッテリーから他の場所、つまり家庭 (Vehicle to Home または V2H)、グリッド (Vehicle to Grid または V2G)、または家電製品、電動工具、およびデバイスに電力を送り返すことを可能にするテクノロジーです。 (積載する車両または V2L)。
この技術は、ヒュンダイ、日産、GM、フォード（F-150の大きなセールスポイント）などの自動車メーカーによって多かれ少なかれサポートされており、双方向充電を未来の方法として賞賛する人もいます。理論的には、住宅の送電網への依存を減らし、送電網からのストレスを取り除くことができます。また、何百万もの潜在的なEVのバッテリーパックが、使用されていないときに分散型電力貯蔵装置として機能することも可能になります。
ドリュー・バグリーノ氏は、テスラはEVのパワーエレクトロニクスのコスト削減に取り組んでおり、目標はより少ないコストでより多くのものを手に入れることだと続けた。 「価値のほとんどは、適切なタイミングで車を充電することにあります。それはエネルギーを逆方向（家庭に）送ることではありません。」
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、車のプラグを抜くと家が真っ暗になってしまうため、双方向充電を利用する人はあまりいないだろうと述べた。同氏は、テスラ独自のパワーウォールのような専用の蓄電池パックが家にあれば、この技術は機能すると考えている。