電気自動車の変革のさなか、EV の巨人であるテスラは、その熱心な信奉者グループを驚かせてやみません。同社は最近、昔ながらの楽しみである工場ツアーを、進化し続けるオーナー紹介プログラムに再び組み入れました。
見逃した人のために少し巻き戻します。テスラは紹介プログラムを一時的に停止しましたが、今年初めにそれを派手に再導入しました。これは典型的な「紹介して獲得」の取引ではありません。新しい購入者を紹介する所有者と新しい購入者自身が Tesla クレジットを獲得できます。これらは単なる想像上の自慢ではありません。これらのクレジットは、無料のスーパーチャージャー マイル、オンライン ストアのグッズ、さらには待望のサイバートラック獲得のチャンスなど、魅力的な特典と交換できます。
テスラは紹介報酬を動的に調整していますが、際立った追加は間違いなく、今後のサイバートラック配信イベントへの招待です。しかし、Cybertruck は魅力的に聞こえますが、「ファクトリー ツアー」特典の復活は、テスラ愛好家を興奮させています。これは、フリーモント工場とテキサス州ギガファクトリーの両方のカーテンの後ろを覗く興味深いものです。
残念ながら、テキサス ギガファクトリー ツアーは、開始直後に「在庫切れ」のフラグが立てられました。しかし、見逃した人も希望を失わないでください。テスラは、さらに多くのツアーが計画中であることを保証します。
Tesla にはファン層がいるかもしれませんが、S&P Global Mobility による最近の調査では、Rivian や Lucid などの競合他社がゆっくりと、しかし確実に存在感を示しつつあることが示唆されています。この調査では、モデル 3 オーナーの 72.8% が自分の車を別のテスラに買い替える予定である一方、ルシッド エアとリビアン R1T がテスラ以外の代替車の上位に浮上していることが示されました。
データをさらに詳しく調べてみると、他を検討している Model S オーナーの 3.4% にとって、Lucid Air がトップの選択でした。独特のセンスを持つリビアン R1T と R1S も関心を集めており、モデル 3 とモデル Y のオーナーにとってテスラ以外の最も人気のある選択肢となっています。
こうした統計を見ても、テスラの優位性を見逃すのは難しい。背景として、モデル 3 所有者の 40.3% にとって、モデル Y は頼りになる代替品でした。テスラへの忠誠心は新しい流行ではありません。その始まりは 2015 年に遡ります。そのとき、テスラ所有者の驚くべき 89% が、連邦政府の EV 税制優遇がなくても、このブランドを使い続けると断言しました。
しかし、J.D. パワーは猛攻を加えた。テスラ所有者のわずか 4% が、次の車にテスラだけを検討すると考えています。競争、または競争の欠如が真のゲームチェンジャーであるようです。興味深いのは、モデル Y 愛好家の 70.5% が別の EV を検討している一方で、多くの人が依然として ICE 搭載 SUV を切望しているということです。
それでもなお、テスラの魅力は依然として強い。驚くべきことに、モデル Y の購入者の 74% が以前は別のブランドを所有していました。テスラは依然として米国のEV市場シェアの約60％を占めており、依然としてトップを支配している。
Consumer Reports の言葉を借りれば、EV の需要に追いつけないブランドは必然的に市場シェアが低下することになる。テスラが舵を取り、今後の道は確かに刺激的ですが、競合他社はすでに追いつき始めています。
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