「少ないほど豊かだ」と言ったのは誰でも、テスラの最近の戦略を念頭に置いていたかもしれない。 Model S と Model X に関する話題は常に、そのパフォーマンスと立派な航続距離、そしてもちろん、それらがどのようにして世界をもう少し環境に優しいものにするかについてのものでした。しかし、余分なマイルが必要ない場合はどうすればよいでしょうか?テスラは今、あなたのために何かを提供します。それは、ジュースは少し少ないですが、ポケットに少しだけグリーン（つまりお金）が残るバージョンです。
テスラはその存在を通じて、多彩なモデル S とモデル X を展開してきました。彼らは 40 kWh から 100 kWh のバッテリー パックを開発しましたが、その魔法のトリックは、利用可能な容量を制限する単なるソフトウェアの魔法でした。 「選択肢が増える！」消費者がさまざまな電池の可能性を見つめる中、テスラはこう語った。
2021年の刷新以来、テスラはモデルSとモデルXの「ロングレンジ」バージョンと「プレイド」バージョンにすべてのチップを搭載したようだ。選択という概念は過ぎ去った時代のように思えた。しかし、かなり多くの人を喜ばせるかもしれない動きとして、「スタンダード レンジ」バージョンが驚くべき復活を果たしました – 今のところ米国のみです。
テスラ語を話さない人にとって、これは、開始価格が 73,140 ユーロで、以前のモデルより 9,000 ユーロ安い、より安価なモデル S に相当します。キャッチ？ 137 km 短縮され、航続距離は 652 km ではなく 515 km になります。モデル X でも同様のことが言えます。モデル X よりも価格は 9,000 ユーロ安いですが、目的地までは 127 km も短いことがわかります。
さて、ここからが本当の謎です。テスラで知られるソフトウェアのトリックを覚えていますか?まあ、彼らが既存のバッテリーパックの「レンジダイヤル」を下げているだけなのか、それともまったく新しいバッテリーアンサンブルを作成しているのかは不明です。サスペンス！それは、推理小説の中で犯人が誰であるかを待つようなものです。
テスラが米国での納入を開始する来月には、大きな成果が得られると期待されている。そして、それがソフトウェアの観点であれば、興味深い事実があります。テスラは過去にフェアリー・ゴッドマザーを演じ、有料で魔法のように全容量のロックを解除したことがあります。テスラは単に昔のやり方に戻っただけなのでしょうか？低価格で人々を魅了し、魅力的なインセンティブで人々を魅了しようとしているでしょうか?それを知るためにあまり長く待つ必要はありません。
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