テスラの最高経営責任者イーロン・マスク氏は火曜日に再びジョー・ローガン・エクスペリエンスに出演した。
前回のジョー・ローガン出演時に吸った大麻を葉巻と飲み物に替えて、マスクは2時間40分のインタビューでさまざまな話題を取り上げた。
司会者はまず、11月30日に有料顧客に初めて納車されるサイバートラックに乗ってマスク氏に現れたことに感謝の意を表した。
マスク氏はそのユニークなデザインについて、全電動ピックアップが「現実のコンピューターグラフィックスのように見える」と述べ、ローガン氏は「これまでに作られた量産車の中で最もクールな見た目」と答えた。
注目すべきことに、テスラの社長は、0-60タイムが3秒未満のサイバートラックの「ビーストモードバージョン」が存在すると述べ、このモードには追加機能があるが、それらは11月の発売イベントまで取っておきたいと付け加えた。
マスク氏はチャットの中で、サイバートラックには防弾スチールパネルとオプションの防弾ガラスが付属することも確認したが、デザインとガラスの厚さにより、この場合サイドウィンドウは開けられないと付け加えた。
マスク氏がトミー銃、45ミリ銃、9ミリ銃を使ってパネルがどのようにテストされているかを説明している間、ローガン氏はパネルが80ポンドの複合弓から発射される広頭矢を扱うのに十分な強度があるかどうかを熟考した。 。マスク氏はそれが実現するかどうかを彼に1ドル賭けたので、二人はそれをテストするためにサイバートラックに向かった。
ローガンは至近距離から矢を放ったが、サイバートラックの側面に穴を開けることはなく、発射物は小さな凹みを生じただけで、マスクは貯金箱に1ドルを入れることができた。
ローガン氏がなぜサイバートラックをこのように設計したのかと尋ねると、マスク氏は「トラックは頑丈であるべきですよね？」と答えた。
2019年のサイバートラックの発表中に、ガラスの頑丈さを強調するはずだったデモンストレーション中に金属球がサイバートラックの窓を割ってしまった恥ずかしい事故を思い出す人々にとって、このコメントは忘れられないだろう。マスク氏は後に、以前のストレステストによってその可能性が弱まったと主張した。
テスラのCEOは最近、同社は年間約25万台のサイバートラックの生産を目標にしていると述べたが、2024年以降まではそれに到達する可能性は低いと付け加えた。
テスラはサイバートラックの注文を約200万件受けており、各顧客は返金可能な手付金として100ドルを預けていると伝えられている。ただし、ピックアップの価格はまだ明らかにされていない。