テスラがコンフィギュレーターから AWD モデル Y の基本オプションを削除した直後、同社は 3,750 ドル安い後輪駆動オプションを追加しました。価格は 43,990 ドルから始まり、7,500 ドルの税額控除を全額適用すると、実際の希望価格は 36,490 ドルまで下がります。
テスラはニッケル・マンガン・コバルト(NMC)電池よりも製造コストが安いリチウム・鉄・リン酸塩(LFP)電池を使用していると考える人もいる。また、より耐久性があり、より効率的であるとも宣伝されています。おそらくそれが、テスラが新型モデルYの価格をこれほど低く抑えることができる理由だろう。
新しいトリムの航続距離は260マイルですが、廃止されたAWDオプションの航続距離は279マイルです。また、新しいRWDでは7人乗り構成を取得することはできず、ピーク充電率は、現在の既存のAWD反復でサポートされている250 kWではなく、170 kWに設定されています。
- 路上で発見されたファーウェイ初のLuxeed EV
- ニオはメルセデス・ベンツ提携の噂を否定
- 電気自動車でお金を稼ぐ
- Lucid Air Sapphire のモンスター最終スペックが明らかに: 1,234 馬力、0 ~ 97 km/h 1.89 秒
- ランボルギーニ、モントレーカーウィーク中に完全電動プロトタイプを発表
- 日産、ルノーの電気部門に6億1,800万ユーロを賭ける
- テスラサイバートラック:新たなリークではタイヤサイズが異なることが判明
- 同社第2弾SUV「デンザN7」を中国で販売開始
- フォード、欧州での電動エクスプローラーデビューを延期
- MIH コンソーシアム、EV 開発を加速するために BlackBerry を活用