テスラ、メルセデス、フォルクスワーゲン、ステランティス、ドイツの補助金喪失で顧客に補償へ

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週末、ドイツ政府は近隣諸国のフランスとは全く対照的に、EV補助金制度を突然停止することを決定した。そして突然という意味です – この発表は12月16日に行われ、停止は12月17日に発効し、その日からドイツ政府は補助金の新規申請を受け付けなくなりました。

EVオーナー志望者にとって幸運なことに、テスラ、フォルクスワーゲン、メルセデス、ステランティスは、さまざまな方法で自ら費用を負担することを決定した。メーカーの取り分だったため、すでに補助金に2,250ユーロを拠出していたが、EV所有をより魅力的にするために、これまで政府の取り分だった金額に最大4,500ユーロを上乗せすることになった。

持続可能なエネルギーへの移行を引き続き支援するため、テスラはモデル 3/Y の新規注文(12 月 31 日までに納入された車両については 12 月 18 日から開始)に対するドイツ政府の EV 補助金の終了を補償します。また、メーカーのシェアも維持します。 2250 ユーロ。…

— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) 2023 年 12 月 18 日

テスラの声明は以上。同社はすでに12月18日に注文し、12月31日までに納車された車の代金を負担し始めている。ただし、来年納車される車がどうなるかについては何の指針もないため、おそらく同ブランドは1月1日にすべての補助金を終了することになるだろう。

一方、メルセデスはプレスリリースを発行し、12月31日までの注文に対してメーカー負担分2,250ユーロを支払い続けると発表した。

テスラ、メルセデス、フォルクスワーゲン、ステランティス、ドイツの補助金喪失で顧客に補償へ

これに加えて、12月18日から12月31日までの配達と登録については、政府の負担分も負担することになる。 2024年納入の注文、および2024年1月1日以降に行われた注文については、同社は「当初2024年に予定されていた補助金に基づいて」メーカー負担分のみを支払う。

一方、VWはロイターに対し、12月15日までに注文され、今年納車・登録された車については、補助金の全額(メーカー負担分と政府負担分で最大6750ユーロ)を自社で支払うと述べた。

1月1日から3月31日までに登録されたVWのEVには4,500ユーロが支払われるが、これは政府が完全に廃止する前に2024年に計画されていた補助金の削減額と一致する。

テスラ、メルセデス、フォルクスワーゲン、ステランティス、ドイツの補助金喪失で顧客に補償へ

ステランティスはまた、12月31日まですべてのブランドに対する補助金を全額負担し、2月29日までに車両を登録した顧客には減額補助金を提供する。

近い将来、政府補助金の終了がドイツのEV販売にどのような影響を与えるかを見るのは興味深いだろう。これまでの成長は主に補助金によってもたらされたのか、それとも本質的により有機的なものだったのか?判明次第お知らせいたします。

2023-12-19 23:56