テスラは、サイバートラックの所有者が同社から書面による同意を事前に得ずに購入後1年以内に売却しようとした場合、少なくとも5万ドルを請求する可能性があるという購入契約の条項を削除した。
11月30日に発売されるサイバートラックの再販業者に対して措置を講じると脅す条項は、先週合意に追加され、オンラインで閲覧可能となった。
将来的には転売業者がテスラ車を購入できなくなる可能性があるとも述べた。
しかし、再考の結果、自動車メーカーは物議を醸す条項を購入契約から削除し、サイバートラックの所有者が電動ピックアップの所有権を取得した後、その電動ピックアップをどうするかについて完全な自由を与えた。
この条項の削除を最初に報じたエレクトレックは、そもそもこの条項を課すのは奇妙な規則のように思えたと指摘している。このような条項は、希少なモーターや高価なモーターに現れることがあり、フェラーリ、フォード、ポルシェなどの自動車メーカーが時々この条項を使用していることが知られています。サイバートラックは2025年まで量産される予定ではないため、テスラはダフ屋を阻止し、サイバートラックがすぐに中古市場に高額で流通するのではなく、初期の一部を本物の顧客に販売したかったのかもしれない。しかし、何らかの理由で、自動車メーカーはこの問題に関して考えを変えたようだ。
テスラは2019年にサイバートラックを発表し、電動ピックアップは11月30日木曜日の特別イベントで最初の顧客にプレゼントされる。その後、新しい所有者は最終的な購入契約書を見て再販に関する文言を確認できるが、それほど多くはない。彼らの中には、すぐに市場に出すことを考えている人もいるでしょう。
7月の報道によると、テスラは待望のテスラ・サイバートラックの注文を約190万件受けており、各顧客は100ドルの保証金を支払うよう求められたという。同月、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、サイバートラックの需要は「あまりに予想外で、需要が見えてこない」と述べた。