ダッジが電動2025チャージャーをからかう

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驚くべき動きとして、ダッジは次世代の2025年チャージャーを発表した。アメリカのマッスルカーは、一部の愛好家を懐疑的にさせるかもしれない、電撃的なひねりを加えて大幅な変革を遂げています。

新年を迎えると同時に、私たちが知っているダッジ・チャージャーとチャレンジャーのマッスルカー・デュオの一時代の終わりを告げるものでもあります。しかし、ダッジは私たちを長く不安にさせるつもりはありません。 2025 チャージャーは、2022 デイトナ SRT バンシー コンセプトに驚くほど似ており、より大きなサイドミラーと興味深い充電ポートまたはガス キャップ フラップを備えています。この試作モデルは、消費者が今年後半に購入すると予想されるモデルに興味深いほど近いものです。

カメラや録音機器は許可されません。試作モデルを示しています。 2024 年後半に利用可能 pic.twitter.com/1Bo9CZjY4F

—ダッジ (@Dodge) 2024 年 1 月 12 日

ヘッドライトと「R ウィング」フロント開口部の間に配置された照明付きの Fratzog ロゴは、1969 年のオリジナル チャージャー デイトナを彷彿とさせ、このモダンなマッスル カーにノスタルジックな雰囲気を与えています。千鳥幅のタイヤと、充電ポートかガソリンタンクの給油口である可能性のある運転席側リアフェンダーの目立つ特徴が、さらに興味をそそります。

以前のコンセプトには見られなかったデッキリッド スポイラーが、四角いテールライトのように見えるものの上に位置し、車の後端に洗練されたタッチを加えています。写真では点灯していませんが、これらのテールライトはユニークなデザインの選択を示唆しています。ダッジは明らかに、現代の美学とそのマッスルカーの DNA を組み合わせることを決意しています。

ダッジが電動2025チャージャーをからかう

パワーに関しては、Charger EV にはさまざまな種類があります。基本バージョンには、後輪に 402 馬力 (300 kW/408 PS) を供給する単一の電気モーターが搭載されます。今後のツインモーター仕様では、4 つの車輪すべてに 670 馬力 (500 kW/680 PS) の相当な出力を提供する予定です。最上位モデルは、驚異的な 885 馬力 (660 kW/897 PS) で限界を押し上げることが期待されています。しかし、この大国の詳細はまだ確認されておらず、我々は固唾を飲んでいる。

チャージャーの再設計は新鮮な外観を約束しますが、最も疑問が生じるのはパワートレインのオプションです。チャージャーはEVとしてのみ提供されるのでしょうか、それともハリケーン直列6気筒エンジンを搭載した一部のバリエーションとなるのでしょうか?ハイブリッド設定に関するダッジの意図は依然として謎に包まれている。愛好家たちは、このアメリカの筋肉の象徴が内燃機関のパワーを保持するのか、それとも電気の未来を完全に受け入れるのかを知りたがっています。

ダッジが電動2025チャージャーをからかう
ダッジが電動2025チャージャーをからかう

2025年のダッジ・チャージャーの電気マッスルカーへの変革は、アメリカの自動車メーカーによる大胆な行動である。写真を見る限り、改造はほぼ完了しているようです。デイトナ SRT コンセプトを彷彿とさせるデザイン要素と、電動および潜在的なハイブリッド構成を含む幅広いパワートレイン オプションにより、ダッジはイノベーションとマッスル カーの伝統の間の狭い道を注意深く進んでいます。

2024-01-15 12:30