第 2 世代のシュコダ エンヤックは 2028 年または 2029 年に登場し、現行モデルと比較して大きな変化をもたらすでしょう。
シュコダの最高経営責任者（CEO）クラウス・ツェルメ氏はオートカーに対し、シュコダ・エンヤクMK2はフォルクスワーゲンの新しいSSPプラットフォームを採用するブランド初となると語った。これは全EVのフォルクスワーゲン・ゴルフ、そして最終的にはフォルクスワーゲン・グループの80％を支えるものと同じだ車。
次期エンヤックは、現在エンヤクが生産されているチェコ共和国のムラダ・ボレスラフ工場で生産され、おそらくシュコダの「モダンソリッド」デザイン言語に従うことになる。これは、MK2 EnyaqがSkoda Vision 7Sコンセプトに似ている可能性があることを意味しますが、おそらく5人乗り用に作られている可能性があります。
VWの新しいSSPプラットフォームへの移行は非常に大きなものとなるだろう。 SSP は、VW グループの多数の車両のニーズに対応するために、多数のドライブトレインとバッテリーに適応できるモジュール式アーキテクチャです。より優れた航続距離と効率、そしてさらなるパワーを約束します。これを使用すると、MK2 Enyaq は 10 ～ 80% の充電時間を約 12 分で実現できます (既存の Enyaq では現在約 35 分です)。
シュコダは航続距離と出力が向上した2024年型Enyaqを発表したばかりで、2022年には5万4000台近くのEnyaqを出荷した。
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