クルーズ自動運転車が別の車に追突された直後に女性を轢く

サンフランシスコ・クロニクル紙によると、月曜日の夜、サンフランシスコでクルーズが操縦する自動運転車（AV）が歩行者を轢き、その直後に別の車が衝突した。

目撃者によると、最初の衝撃で女性はクルーズロボタクシーの進路に突き飛ばされ、車輪の下敷きになったという。相手側の車の運転手は現場から逃走したという。

入院女性の状態は火曜朝の時点で「重篤」と発表されている。

クロニクルが確認した映像によると、事件前、2台の車は赤信号で並んで待っていた。信号が青に変わると、2台の車両は交差点に進入し、その時点で歩行者が相手の車両にはねられ、当時誰も乗っていなかったクルーズ車の進路に投げ出された。

Digital Trendsへの声明の中で、クルーズ社は「人間が運転する車両がクルーズAVのすぐ左側の車線を走行中に歩行者と衝突した」ことを認めた。

当初の影響は「深刻」だったとしている。歩行者がクルーズ車の前に転倒すると、クルーズ車は自動的に「衝撃を最小限に抑えるために積極的にブレーキをかけた」。

クルーズ氏はさらに、「私たちは負傷者の安否を心から懸念し、焦点を当てており、責任のある運転手の特定を支援するために警察と積極的に協力している」と付け加えた。

現場で撮影された画像には、クルーズ車の左後輪がわずかに上がっている様子が映っており、これは女性の足の上で車が止まり、消防士が車両を引き上げるまで女性は閉じ込められたままになっているという報告と一致している。

月曜日の事件は、商業旅客サービスを監督するカリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）が8月にクルーズともう1つの大手AV事業者ウェイモに対し、サンフランシスコでの有料ライドシェアサービスを全時間帯に拡大することを許可するという画期的な決定に続くものである。ただの静かな時間ではなく、その日。

しかし数日後、自動運転車の乗客が軽傷を負った消防車との衝突事故を受け、規制当局はクルーズに対し、市内でのロボタクシーの運行台数を半減するよう命じた。 AV が試用期間中に市内の路上で起きた他の事件も報告されています。

規制当局であるカリフォルニア州陸運局（DMV）は当時、市内の公道を走行する自動運転クルーズ車に関連した「最近の懸念すべき事件」を調査していると述べた。

月曜日の事件について結論を出すには時期尚早であり、どう考えてもクルーズ車が回避するのは困難であった。しかし、車両が女性の足の上で直接停止したことを示唆する報道は、明らかに問題を引き起こしている。近く警察の報告書で事件の詳細が確認されるはずだ。