オペルは、その最も強力な自動車を密かに発表しましたが、それはあなたが予想するかもしれない高性能モデルではありません。代わりに、新しいスタンダードベアラーはOpel Grandland Electric AWDです。これは、デュアルモーター、全輪駆動セットアップから驚くべき321馬力を詰め込む広々としたSUVです。競争力のある電気自動車市場へのこの新鮮な追加は、オペルのラインナップで物事を刺激し、スポーツ中心のGSEモデルでさえ、他のどの車両よりも多くのパワーを提供します。
最新のグランドランドモデルのコアは、オペル用に特に調整されたプジョーE-3008で以前に使用されていたステランティス機器の拡張バージョンです。このモーターには210頭の馬の出力があり、前輪を駆動し、さらに111馬力のモーターがリアアクスルをブーストします。合わせて、321馬力と375 lb-ftトルクの総出力を生成し、わずか6.1秒でゼロから62 mphまでの迅速な加速を保証します。
電力を制御するために、ドライバーには、エコ、通常、スポーツ、およびパワートレインの応答性とステアリングの感度を変更する専門のAWDモードなどのオプションがあります。 Opelのエンジニアは、印象的な速度に合ったハンドリングを維持するために、独特のシャーシセットアップを備えたGrandland Electric AWDを設計しました。この車には、道路状況と運転スタイルに適応する周波数選択的減衰が装備されており、巻き道路の安定性を維持しながら、毎日の通勤の快適な乗り心地に貢献しています。これは、カスタマイズされたスプリング、アンチロールバー、ステアリング、および安定性制御システムを使用することで達成されます。
電気自動車では、単一の充電で距離を移動する能力と充電の利便性が重要な要素です。 Grandland Electric AWDモデルには、床内にある73 kWhのバッテリーパックが搭載されています。ヨーロッパで一般的に使用されているWLTPテスト方法に基づいて、このバッテリーは料金の間に最大311マイルの走行範囲を提供し、候補としてクラスの他の電気自動車やEVの中でグランドランドを配置します。
外観の観点から、プレミアムグランドランドモデルは、慎重に計画されているが微妙に異なる機能で際立っています。フロントとリアのバンパーは、空気力学の改善のために設計され、カーボンのようなアクセントで強調されるために設計されたよりスポーティなバージョンに置き換えられています。 SUVは、ホイールアーチにぴったりとフィットする、洗練された2トーンの20インチの合金ホイールに転がります。これらの外部の変更は、クラスで最も低い0.278 CDの抗力係数を誇ることができると言われており、全体的なパフォーマンスと燃料効率を高めています。
この最新のモデルの興味深い機能の1つは、特定のバッジが耐えられないことです。興味深いことに、Opelは、296馬力の低いプラグインハイブリッドである以前のグランドランドGSEがこのバッジを顕著に表示したにもかかわらず、GSE（Grand Sport Electric）の記章に最も強力な車両にラベルを付けないことを選択しました。新しい全電気AWDモデルがパフォーマンス基準を明確に満たしていることを考えると、スポーティなブランディングの使用を避けるというオペルの決定は、謎のままであり続けています。
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2025-06-13 03:24