エチオピアはICE車両を直ちに禁止する準備ができている

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私たちがそのようなニュースを聞くとは予想もしていなかった世界の片隅から、世界を揺るがす衝撃を伴う発表がもたらされました。それは決して誇張ではありません。電気自動車の販売台数が意味もなく増減し、推進派と批判派が事あるごとに争うなど、世界が効率的なEVへの移行に苦戦している中、エチオピアは化石燃料から手を引く時期が来たと判断した。今。

そう、ノルウェーがICE車両の廃止を計画しているのと同じように、20年以内でも、10年以内でも、来年でさえも無理だ。エチオピアは今後、ガソリン車とディーゼル車を禁止したいと考えている。インフラの不足については議論されず、手頃な価格さえ考慮されていないようです。エチオピアは燃料費の高騰と都市部のとんでもないレベルの汚染にうんざりしています。

エチオピアはICE車両を直ちに禁止する準備ができている

エチオピアのアレム・シメ運輸大臣によると、同国は昨年だけでガソリンとディーゼルの輸入に60億ドルを費やした。財政的に持続不可能であることに加えて、都市の汚染レベルは制御不能です。シム大臣によれば、この難題を打開する唯一の方法は、新旧問わず非電気自動車の入国を即時禁止することだという。

運輸省は、シメ氏がエチオピア下院に提出した報告書を受けて、全国に充電インフラを確立するという優先度の高い計画に取り組むべく動いている。計画されている禁止措置は厳格に施行され、既存の車両所有者は厳格な煙検査の対象となる。テストに不合格となった車両は整備の対象外となり、道路から撤去する必要があります。

一見、これは素晴らしいニュースですが、答えよりも多くの疑問が伴います。エチオピアには約 200 万台の自動車があり、その大部分は 20 年をはるかに超えています。古い車にはすでに高額の税金が課されており、輸入業者は新しい車を国内に持ち込むことを余儀なくされている。一方、低排出ガス車の輸入業者は減税に直面しており、大幅な減税や奨励金によって地元のEV製造が奨励されている。

エチオピアはICE車両を直ちに禁止する準備ができている

200万台のICE搭載車両を撤去するには時間がかかり、最終的にはそれらに代わる200万台の電気自動車の充電インフラの構築にも時間がかかるだろう。しかし、西側世界とは異なり、エチオピアは大気の質、国民の健康、制御不能な燃料価格をより懸念している。

アフリカの国エチオピアは、EVメーカー、輸入業者、インフラプロバイダーにとってゴールドラッシュの瞬間を目の当たりにしようとしている。 EV以外の車両を即時禁止するのはギャンブルに近い大胆な措置だが、その一方で、高度な汚染が社会の健全性に与える影響を知りながら何もしないのは、時限爆弾を見ているようなものだ。

全世界がエチオピアに注目しており、EV移行支持者は同国の成功を応援する一方、EV反対派はエチオピアを嘲笑し、その行く手にあらゆる障害物を投げ込むだろう。これは国全体の将来がかかっている重大な措置だ。順風満帆になるはずはないが、エチオピアが勝てば、さらに多くのアフリカ諸国が追随する可能性のある例となり、アフリカ大陸がEV移行のありそうでなかったリーダーに変わるだろう。

2024-02-08 00:10